导读:本文包含了德尔福派克论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:派克,德尔福,精益,导线,新能源,汽车,电气。
德尔福派克论文文献综述
盖恒国[1]（2015）在《德尔福派克公司供应商质量管理研究》一文中研究指出近期,在汽车行业总是会听到一些召回的事件,涉及到很多车型的质量问题,如近期出现的大众-速腾的断臂问题和福特-翼虎的断轴问题,极大地影响了行车安全和汽车主机厂的声誉。因此,汽车零部件质量管理是至关重要的因素。本文将以德尔福派克公司供应商质量管理为例,系统阐述供应商质量管理的重要性及方法研究,从先期供应商评估和选择开始,探讨如何选择合格的供应商,如何对供应商进行质量体系审核、过程审核等。在零部件开发的先期阶段,探讨使用过程流程图、控制计划、潜在过程失效模式分析等工具开展先期的质量管理,如何做零部件批准流程、如何做先期的节拍生产评估等。在量阶段,探讨如何用系统管理供应商的质量问题,如何通过使用5Why分析报告、8D报告等工具找出问题的根本原因并实施改进,如何通过供应商积分卡来管理和考核供应商等。并提出供应商发展的建议,为供应商提供各种培训的机会,带动和鼓励供应商与德尔福派克公司共同成长。本文的研究是基于德尔福派克公司供应商质量管理理论和实践,成果将会有助于促进供应商质量管理的研究和应用,尤其是汽车零部件行业的供应商质量管理将会得到大的改进和提升。国内的汽车零部件行业在先进的供应商质量管理的推动之下,质量管理会日益精进,中国制造的汽车零部件质量也会大大提高,竞争力也随之增强。(本文来源于《大连海事大学》期刊2015-09-01）
陈琦[2]（2014）在《汽车线束轻量化 细微之处见功夫 专访德尔福派克电子电气系统架构工程经理金英男》一文中研究指出目前,"汽车轻量化"的概念已经渗透到汽车制造的方方面面,比如以塑代钢减轻汽车自重、汽车内饰的轻量化、汽车座椅的轻量化等,这些设计理念都代表着"汽车轻量化设计"的未来发展趋势。而作为隐藏在汽车内部宛如汽车"神经系统"的线束,在轻量化方面也大有可为之处。(本文来源于《汽车与配件》期刊2014年28期）
王怡洁[3]（2014）在《深耕新能源技术 致力电气化创新 访德尔福派克亚太区新能源产品经理洪英林》一文中研究指出汽车电气化已然成为汽车行业发展不可避免的趋势。仅致力于传统动力系统的提升终将无法继续满足日益严苛的燃油经济性和碳排放标准要求,因此汽车制造商必须争分夺秒研发新能源汽车,通过发展混合动力车、纯电动车来应对这一趋势。(本文来源于《汽车与配件》期刊2014年15期）
孙兆友[4]（2014）在《精益开发在汽车连接器企业的应用研究》一文中研究指出精益思想是企业当前在提高工作效率、改善产品或服务品质、提升效益方面最有效的管理方式之一。近几年来，关于精益思想的学习和推广越来越广泛的应用到汽车及其他制造行业。通过企业内外培训、生产现场实施、同行业比较交流等形式，精益生产方式在制造企业中得到了普遍的应用。然而，很多在精益生产中遇到的问题往往根源不在生产过程中，而是在开发过程中。如产品结构不合理，产品不适合制造生产，设计材料选择不恰当等等。因此，产品开发过程中的最重要的环节就是实施精益开发。精益开发是企业实施精益的先遣队，是企业的成功的决定因素。所以，精益企业要实施“精益生产”的第一步必须从精益开发开始。本文以德尔福派克公司为例，较为系统的对整个开发流程的价值流进行分析，找出整个产品开发过程中存在的主要浪费，如过度开发；等待；重复开发；精力浪费等，利用精益思想的五大原则:价值、价值流、节拍、拉动、持续改善等.对主要开发过程中的浪费进行分析并提出具体的改进措施;本文通过公司内部的实际案例更直观的来验证分析的结果。随着中国连续四年成为汽车产销量世界第一，国内对汽车零部件的需求也随之增长，而汽车连接器作为汽车的重要电子电气传输零部件，面临着关键的机遇和挑战。现在，越来越多的企业进入汽车连接器行业，加大了行业竞争，消费者对汽车的环保、安全、价格要求也渐渐趋于理性。使创新，技术改进，降低成本成为汽车连接器企业关注的重点。因此,对精益开发的导入，可以显着的提高一次开发成功率，缩短产品开发周期、降低产品开发制造成本、改善质量，增强产品的可靠性。同时，作者希望本文的研究成果可以为国内汽车连接器企业提供有价值的参考。(本文来源于《上海外国语大学》期刊2014-01-01）
徐惠喜,周剑[5]（2013）在《德尔福派克：跟着客户走成都》一文中研究指出“跟着客户走”是德尔福派克这家全球领先的汽车电子零部件及系统技术供应商的一贯战略。整车厂商在哪里落户，德尔福派克就会在哪里就近生产配套产品，无缝对接客户。成都工厂即是该公司为客户提供贴身服务的最新写照。 在位于成都经济技术开发区的德尔福派克电气(本文来源于《经济日报》期刊2013-03-19）
刘玮[6]（2011）在《精益思想在德尔福派克产品开发中的应用》一文中研究指出近几年来,国内汽车制造业及其他制造行业掀起了一股学习精益化生产的热潮,通过企业内外培训、生产现场实施、同行业比较交流等形式,精益化生产在我国已经生根发芽,如火如荼地进行。但是,汽车零配件行业在生产现场推行精益化的过程中,常常会发现许多问题的根源并不一定在现场而是在“现场之上”,即上游端,诸如产品设计不合理、生产流程不适用或过时等问题。另外,市场竞争的加剧以及消费者对于汽车安全性和价格要求的日趋理性,迫使汽车零配件制造商不断进行技术改进、降低成本。在此背景下,如何将精益思想的原则运用在产品开发环节,使得产品在进入生产环节以前就开始降低成本、缩短产品开发周期、快速响应客户需求,就变得尤为重要了。本文对德尔福派克电气系统有限公司的产品开发流程进行分析,找出产品开发过程中存在的主要问题,结合精益思想的原则：连续的价值流、节拍、拉动、持续改进等对主要问题提出具体的改进措施和如何采取措施的具体方法；并通过公司内部的实际案例分析从质量、数量和成本的角度具体阐述运用精益原则所进行的产品开发过程。将精益原则运用到产品开发整个过程可以达到缩短产品开发周期、降低产品开发成本、提高产品设计质量的目的。同时,希望能够为同类的生产企业提供借鉴经验。(本文来源于《华东理工大学》期刊2011-12-01）
冯欣楠[7]（2011）在《那格瑞恩：到什么山上唱什么歌》一文中研究指出那格瑞恩印象 3日下午1时30分，在走进武汉工厂不过1小时左右，德尔福派克线束业务亚太区总经理那格瑞恩接受了本报记者采访。 百忙之中“打飞的”专程来武汉谈一谈，充分显示那格瑞恩对武汉的重视。他说，武汉工厂是德尔福派克的后起之秀(本文来源于《长江日报》期刊2011-06-07）
李白[8]（2011）在《高压电气系统对新能源车的挑战 德尔福派克电子/电气架构系统亚太区总工程师李茗解读》一文中研究指出"谈及新能源汽车,人们谈论最多的是要在‘叁电'(电机、电池和电控)技术和成本等诸多要素上的突破。而实际应用中,还有一个非常重要的零部件系统——高压电气系统。""谈及新能源汽车,人们谈论最多的是要在‘叁电'(电机、电池和电控)技术和成本等诸多要素上的突破。而实际应用中,还有一个非常重要的零部件系统——高压电气系统。"这是德尔福派克电子/电气架构系统亚太区总工(本文来源于《汽车与配件》期刊2011年12期）
李玉玲[9]（2010）在《德尔福派克电气的精益生产理念》一文中研究指出精益生产的精髓是质量可靠、及时供货、控制成本,这也是丰田制造系统开发过程中的精髓。(本文来源于《汽车与配件》期刊2010年31期）
李白[10]（2010）在《技术整合的解决之道 德尔福派克电气罗伯特·赛德勒谈汽车电子电气架构》一文中研究指出所有新的技术、新的系统都需要电子/电气架构的支持才能实现。汽车需要承载越来越多的功能,电子/电气架构就会变得更复杂,这就要求更加充分地利用空间,更轻、更小,能够让那些数据信息的传输得更快。(本文来源于《汽车与配件》期刊2010年16期）
德尔福派克论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,"汽车轻量化"的概念已经渗透到汽车制造的方方面面,比如以塑代钢减轻汽车自重、汽车内饰的轻量化、汽车座椅的轻量化等,这些设计理念都代表着"汽车轻量化设计"的未来发展趋势。而作为隐藏在汽车内部宛如汽车"神经系统"的线束,在轻量化方面也大有可为之处。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
德尔福派克论文参考文献
[1].盖恒国.德尔福派克公司供应商质量管理研究[D].大连海事大学.2015
[2].陈琦.汽车线束轻量化细微之处见功夫专访德尔福派克电子电气系统架构工程经理金英男[J].汽车与配件.2014
[3].王怡洁.深耕新能源技术致力电气化创新访德尔福派克亚太区新能源产品经理洪英林[J].汽车与配件.2014
[4].孙兆友.精益开发在汽车连接器企业的应用研究[D].上海外国语大学.2014
[5].徐惠喜,周剑.德尔福派克：跟着客户走成都[N].经济日报.2013
[6].刘玮.精益思想在德尔福派克产品开发中的应用[D].华东理工大学.2011
[7].冯欣楠.那格瑞恩：到什么山上唱什么歌[N].长江日报.2011
[8].李白.高压电气系统对新能源车的挑战德尔福派克电子/电气架构系统亚太区总工程师李茗解读[J].汽车与配件.2011
[9].李玉玲.德尔福派克电气的精益生产理念[J].汽车与配件.2010
[10].李白.技术整合的解决之道德尔福派克电气罗伯特·赛德勒谈汽车电子电气架构[J].汽车与配件.2010
论文知识图
