机场道面板底脱空注浆工艺及效果评价

机场道面板底脱空注浆工艺及效果评价

论文摘要

为优化机场水泥混凝土板底脱空注浆效果,通过注浆深度和停注标准对比试验、HWD弯沉评价测试等,对注浆施工工艺和评价手段进行了系统研究。试验结果表明,当注浆孔钻孔深度未达设计要求时会影响注浆效果;串浆或注浆量过大等可以作为注浆停住标准;注浆量变异性与基础脱空程度、注浆孔深度、注浆顺序等因素有关;注浆可显著改善机场水泥道面脱空情况。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 注浆试验方案
  •   2.1 注浆材料
  •   2.2 注浆深度
  •   2.3 注浆布孔
  •   2.4 停注标准
  •   2.5 注浆顺序
  • 3 注浆试验分析
  •   3.1 浆液配合比分析
  •   3.2 钻孔深度分析
  •   3.3 单孔注浆量
  •   3.4 注浆停住标准
  • 4 注浆效果评价
  •   4.1 评价手段
  •   4.2 评价结果
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曹承,任楠

    关键词: 机场道面,板底脱空,注浆工艺,注浆效果评价

    来源: 工程建设与设计 2019年23期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 北京首都国际机场股份有限公司

    分类号: V351.11

    DOI: 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.12.083

    页码: 232-234+237

    总页数: 4

    文件大小: 779K

    下载量: 49

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