论文摘要
工程自卸车用板簧通常处于低频冲击、高频振动工况,极易发生断裂和磨损等失效。本文针对50CrVA板簧钢常规热处理工艺引入深冷处理,以提高板簧材料磨损特性。结果表明:经深冷处理后,试件的磨损量为6.741 mg,相对于常规工艺组的12.241 mg,磨损量减少了44.93%,耐磨性得到显著提升。由机理分析可知,深冷处理后显微组织转为细长针状下贝氏体和板条状马氏体,并伴有大量碳化物颗粒析出和细化,是材料耐磨性提高的主要原因。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈峙,高源,闫献国,张鹏翀,张海东,赵敏娜,黄尧
关键词: 板簧钢,深冷处理,耐磨性
来源: 金属热处理 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 太原科技大学机械工程学院
基金: 山西省自然基金面上青年项目(201701D221134),太原科技大学博士启动基金(20162026)
分类号: TG156.91;TG142.1
DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2019.12.023
页码: 116-119
总页数: 4
文件大小: 1048K
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