论文摘要
对长沙市某桩锚支护路堑边坡的施工过程进行数值模拟,分析研究边坡开挖对周围土体变形、支护结构变形及受力的影响。结果表明:桩顶的位移先向边坡土体变形,再向坡前临空面变形;边坡开挖后坡顶的小土坡在其坡面中点高度处产生的y向位移最大;边坡开挖对坡顶的6层建筑物无太大影响;边坡土体开挖后在开挖面的中部和边缘处会出现较大的地表隆起;开挖面以上桩后各点的土压力随着开挖高度的增加出现先增大后减小的现象;第1～3排预应力锚索自由段的轴力是随开挖高度增加先减小后增大,而第4～6排预应力锚索自由段的轴力仅有增长的趋势,最终锚索的最大轴力均小于初始预应力值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曾利军,程学明,赫亚楠,虢希,林宇亮
关键词: 路堑边坡,桩锚支护,施工过程,数值分析
来源: 路基工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国建筑第五工程局有限公司,中南大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金面上项目(51678571),中建五局土木工程有限公司技术开发委托项目(020115003G019)
分类号: U416.1
DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.13
页码: 67-72+77
总页数: 7
文件大小: 316K
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