车辆转向系统构件强度分析及结构优化

论文摘要

车辆转向系统构件要有足够的强度保证系统正常运行,同时要尽量减轻质量以减小整车质量和材料消耗,以及有较好燃油经济性。以某工程车辆多轴转向系统为研究对象,建立了转向系统中3根摇臂有限元模型。通过施加约束条件和载荷,分别研究了不同载荷模拟方法下摇臂的强度。结果表明,3根摇臂强度满足许用应力要求,转向主摇臂设计余量过大,经济性较差。在不变尺寸条件下对转向主摇臂进行了优化设计,优化后强度满足要求,质量减小31%,轻量化效果明显。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李智强

关键词: 车辆转向系统,构件强度,有限元分析,轻量化

来源: 河北科技师范学院学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 福建船政交通职业学院汽车运用工程系

基金: 福建省中青年教师教育科研项目(项目编号:JAT170943)

分类号: TU60

页码: 62-66

总页数: 5

文件大小: 1254K

下载量: 109

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标签：车辆转向系统论文;  构件强度论文;  有限元分析论文;  轻量化论文;