新疆生产建设兵团公路养护管理中心
摘要：预防性养护技术在公路系统的全面应用，可以有效地减少路面的损坏，延长公路的使用年限，减少开支，满足社会公众对公路的需求，还可以提高养护资金的使用效率，降低成本，实现路面的保值目标，促进公路事业的可持续发展，值得大力推广应用。因此，本文针对现代公路养护中预防性公路养护技术的应用展开了讨论。
关键词：公路养护；使用；预防性；公路养护技术
1预防性公路养护技术概述
所谓预防性公路养护技术，实质上就是把预防性为主及进行预见性养护这一管理理念渗透到现代公路的养护之中，以此来避免和最大限度降低现代公路各种病害法发生。所以，预防性公路养护技术，更多的是通过深入分析和了解公路周围的环境及公路自身的特征，诸如公路周边植被的保护状况、公路原有的施工基础状况及公路建成以后的使用频率等，以此来对公路进行最为科学合理的养护，实现公路在发生微小病害之前或公路在尚未发生病害之前，就予以必要的修补和加固。这样，对于公路使用过程中所发生的微小破损，就能做到及时发现，并给予及时修补，有效避免公路出现较大的破损，从而有效降低和减少公路的养护成本，为公路行车安全提供了强有力的保障。所以，实施预防性公路养护技术，一定要立足于公路养护段的具体情况，科学分析公路所在地的环境特征及公路自身特征，在此基础上加强日常巡检和维护，对于现代公路使用过程中所出现的微小破损，能够做到早发现、早修补。
2预防性公路养护技术应用条件
公路养护人员只有认真负责，才能全面发挥出预防性公路养护技术作用，在日常养护中，要提高认识，对所养护的路段进行全面了解，掌握当地地质、环境、气候等情况，通过对公路路段发生问题的成因分析，对公路基本情况有一个正确的把握。预防性公路养护技术应用较为普遍，在进行养护时，要确定是否符合施工条件：养护人员要不断加强对周围环境的认知，通过详细的认识了解，掌握公路所在区域自然环境变化情况，特别需要对风沙、泥石流做好预见评估，分析主些因素是否对公路有影响，影响的程度如何。按路段灾害不同，工作强度不同，合理分配养护人员，对病害大的区域增加公路养护人员的数量，对较小的地区适当减少公路养护人员的数量，通过对人力物力的合理分配，达到精准的养护目标。在日常养护工作中，公路养护人员要全面具体，对公路排水系统做好检查，如果出现问题不能及时处理，则会出现更大的事故，埋下交通安全隐患。
3在现代公路养护中预防性公路养护技术的应用
所谓的公路养护主要就是指对公路进行必要的保养与维护，保养是公路建成后，从始至终一直进行的工作，侧重于从建成通车开始全过程养护；公路维护主要是出现问题进行修复，重点放在了被破坏的部分。而预防性公路养护技术是综合了养护与修复的优点，全面彻底通过预见性分析检查，发现问题，解决及时解决，是一种全面养护的科学管理措施。具体的确定最佳预养护时间步骤见图1。常见的几种预防性养护技术如下所述：
3.1边坡预防性养护技术
边坡养护是现代公路养护的重要组成部分，其主要作用是预防边坡坍塌造成的路面损坏。目前公路边坡多采用浆砌片石边坡或土工格植被方式，对于浆砌片石边坡的预防性养护主要是对其表层防护网(铁丝网)进行养护，通过定期或不定期检查，积食发现锈蚀断裂防护网，对其进行更换。对浆砌片石缝隙进行必要的修复，避免地表水流入片石下层，冲刷土质边坡层。土工格植被边坡是近年来广为推荐的公路边坡。通过土工格固定边坡形态，同时以绿色植被固定土壤，达到边坡建设与养护目的。土工格植被边坡的预防性养护技术主要是针对边坡绿化植被的养护达到预防边坡坍塌的目的。其常用技术是定期对边坡绿化植被病害进行防治，常用的有针对地区绿化植被多发病害进行药物播撒、定期检查坏死植物对其进行补种等。对土质边坡可以采用植草的方式提高边坡牢固度，利用种植草防止表面水土流失、固结表土。
3.2排水系统的预防性养护技术
公路工程施工建设中的排水系统，能够避免工程的路基路面结构不会受到水分渗透的影响。要想使其在公路工程建设使用过程中发挥出应有的作用价值，必须采用相关的养护措施对其进行保护。具体来说，养护管理人员应采用预防性公路养护技术，并作用于该系统的施工建设，这就会在很大程度上降低公路工程路面路基发生病害的机率。值得注意的是，在对公路工程的排水系统应用预防性公路养护施工技术时，相关建设人员要做好相应的质量检查，以控制公路排水系统的运行稳定。即检查排水系统的混凝土结构是否发生松动或是裂缝现象，如发现系统构件松动，应立即采取相应的补救措施，以提高公路工程排水系统的排水效果。此外，还要对排水系统的渠、沟以及涵洞进行定期的清理，以保证排水系统运行满足设计应用的需求。对于落叶较多的秋季，预防性公路养护技术人员更是要通过加大对排水系统的清理清洁力度，从而防止排水系统运行发生堵塞现象。
3.3针对路面的预防性公路养护技术
由于公路路面结构的施工建设是公路网络运行过程中最易发生损坏的位置，因此，工程建设人员大多采用沥青材料，实现建设使用耐久性的工程目的。然而，在实际建设的过程中，沥青容易受荷载、温度变化以及水流等外界因素的影响。一旦沥青路面发生损坏，不仅会降低路面的行车舒适性，还会对工程的基层结构造成影响。针对这一问题，当沥青路面发生车辙、裂缝、沉陷、松散、翻浆以及推挤拥包等问题时，就要及时采取相应的控制措施，最大程度的降低沥青路面病害给公路使用性能带来的影响，稀浆封层技术主要是针对松散网裂路面的处理技术。碎石封层是利用专用设备将碎石和粘结材料混合利用胶轮压路机碾压，形成沥青碎石磨耗层，提升沥青路面的耐磨性和使用寿命。此外，预防性公路养护技术人员在具体施工的过程中，要充分考虑到工程所在的气候条件以及导致路面出现病害的原因。具体来说，对于降水量较大的预防性公路养护工程路段，技术人员可在路面上通过喷铺防水改性材料，来降低水分对路面结构的影响。对于沥青路面的公路工程施工建设，即将出现或是已经出现的裂缝病害都会严重影响其实际使用的安全性，可通过加热沥青材料的方法，来处理沥青路面出现的裂缝以及微小裂缝问题。这是避免裂缝的继续扩大，提高沥青路面的强度的关键，相关研究人员应将其重视起来。
4结束语
综上所述，公路预防性养护技术是现代公路养护的重要手段，只有不断提升公路养护水平和能力，才能有效降低公路破损程度，大大提高现代公路通行安全。实际应用中，要不断创新，强化预防性公路养护技术探索层面，提高公路养护工作效率，为区域经济持续发展奠定坚实的基础。
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