导读:本文包含了既有双曲拱桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:拱桥,预应力,截面,能力,裂缝,棚架,轴线。
既有双曲拱桥论文文献综述
赖苍林[1]（2018）在《既有双曲拱桥承载力检测评定》一文中研究指出本文以某叁跨双曲拱桥为工程背景,基于现场实测数据,建立考虑腹拱、立墙共同参与受力的空间有限元模型,并基于缺损检查及静载试验结果,通过分项检算系数修正结构抗力,结合有限元分析内力结果进行承载能力评定,结果表明,该桥承载能力满足汽车-15级、人群3.0k N/m~2荷载等级的使用要求。相关检测评定过程,可为该类桥梁承载力评定提供借鉴。(本文来源于《福建建设科技》期刊2018年02期）
段献礼[2]（2017）在《既有双曲拱桥维修加固与承载能力评估》一文中研究指出在桥梁结构的检测中,荷载试验方法客观性强,评估结果可靠。目前,还没有形成系统、完善的钢筋混凝土拱桥的荷载试验方法,因此,开展钢筋混凝土拱桥荷载试验及承载能力评估方法研究是十分有意义的。本文以某既有双曲拱桥为对象,对其受力性能与承载能力做了深入评估,结果表明:该桥力学性能良好,可满足正常运营需求。(本文来源于《四川建材》期刊2017年08期）
金学军,王根会[3]（2017）在《既有钢筋混凝土双曲拱桥动态可靠性评估与加固措施研究》一文中研究指出为了研究既有钢筋混凝土双曲拱桥的承载力,依据动态可靠性理论和桥梁结构的实际状况,以一座既有钢筋混凝土双曲拱桥为工程背景,根据其实际工作状态和检定结果对其进行了安全性评估,并依据评估结果和该桥的实际通过能力要求,提出了提高该桥承载能力和运营安全性及可靠度的具体维修加固措施.通过加固前后该桥抗力统计参数的对比分析可知,桥梁的抗力统计参数及可靠性指标得到了较大地提高.动态可靠性理论的应用和维修加固措施可为既有钢筋混凝土双曲拱桥的运营养护提供参考.(本文来源于《兰州交通大学学报》期刊2017年03期）
高勇,魏景和,阳浩,刘杰[4]（2017）在《增大截面法在既有双曲拱桥加固中的应用》一文中研究指出以广东省道上某双曲拱桥为研究对象,针对该桥存在的拱肋横向裂缝、拱波纵向开裂、腹拱顶部铰缝开裂等病害,在分析其成因的基础上,采用增大截面法进行维修加固,并采用有限元方法对加固前后桥梁的承载能力进行了分析对比,结果显示所采取的加固措施能有效改善桥梁的使用性能,提高主梁的强度和抗弯刚度。(本文来源于《公路与汽运》期刊2017年02期）
杨耀,方淑君[5]（2016）在《既有单拱波双曲拱桥承载能力分析方法》一文中研究指出以块石和混凝土拱桥作为研究对象,基于Midas Civil软件平台,采用数值分析方法对单拱波双曲拱桥的承载能力进行计算分析。研究过程考虑拱上建筑联合作用、主拱圈空间关系和拱轴线拟合,应用空间有限元模型,结合内力影响线,确定控制截面的静力荷载布置位置,从挠度、内力和应力3个方面探讨单拱波双曲拱桥承载能力的评定方法。研究结果表明:单拱波双曲拱桥拱顶变形较大,块石拱桥比混凝土拱桥变形大;块石拱桥和混凝土拱桥刚度相近,立柱数量对刚度影响较大;在50 t汽车荷载下,拱脚承载力满足规范要求,拱顶截面下缘受拉区发生破坏。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2016年06期）
李元俊[6]（2016）在《上跨既有铁路双曲拱桥拆除研究》一文中研究指出以衡东霞流公铁桥为例,介绍了2种拆除上跨既有铁路营业线钢筋混凝土双曲拱桥的施工步骤及工法——棚架拆除法和机凿拆除法。通过比较,阐明2种施工方法的适用范围。(本文来源于《交通科技》期刊2016年03期）
刘晓晨[7]（2015）在《既有双曲拱桥加固技术研究》一文中研究指出增大截面加固方法是双曲拱桥加固方法之一,其具有效果显着、施工方便、加固后刚度和稳定性好等特点,特别适合拱式桥梁的拱肋和横系梁的主要构件加固。通过理论分析,并结合了静载试验结果评估了桥梁的加固效果。分析结果表明:双曲拱桥拱肋采用增大截面法加固以后,其应力和挠度均得到较大提高,获得了良好的加固效果。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2015年05期）
汤建忠[8]（2015）在《既有双曲拱桥检测、评定及加固技术改进研究》一文中研究指出老旧双曲拱桥由于建造年代久远,维修保养落后,其损坏严重,因此对双曲拱桥进行检测、加固是一项十分重要且有意义的事情。但目前现有的双曲拱桥检测项目和检测方法并不完善,其技术状况评定方法也存在可优化之处,针对拱顶、拱脚正负弯矩过大的双曲拱桥的加固技术研究较少。本文通过理论研究、有限元计算并结合工程实践,对双曲拱桥的检测、评定及加固技术进行了研究：(1)对拱轴线测量及构件混凝土强度检测等提出了改进的检测方法,为双曲拱桥的检测工作提供了依据；(2)双曲拱桥技术状况评定中对拱轴线变形形式没有分类,对变形程度只有定性描述没有定量标准,本文将拱轴线变形分为“M”形和均匀变形两种形式。利用MIDAS-CIVIL建立不同跨径、不同矢跨比的桥梁平面杆系模型,以拱顶变形值为目标参数,分析不同偏离值下拱圈控制截面内力、挠度变化情况。按照内力及挠度变化率相同的原则参考现有评定标准中对构件技术状况的描述,将拱顶偏离值划分为不同的区间,以此区间作为拱轴线变形评定标度的界限,完善了双曲拱桥拱轴线变形评定标准：(3)现有双曲拱桥技术状况评定中对拱脚位移评定标准不够明确,为此本文利用MIDAS-CIVIL建立不同跨径、不同矢跨比的桥梁平面杆系模型,分析不同拱脚位移下,拱圈控制截面内力、挠度、应力及承载力变化情况。并以满足承载力为原则,通过有限元试算与网格曲线图结合确定拱脚位移“限值”。结果表明,在拱脚位移尚未达到“限值”之前,各参数随拱脚位移增加近似呈线性变化,因此,可将拱脚位移“限值”均分为叁个区间,作为尚未达到限值的拱脚位移评定标度的界限,完善了双曲拱桥拱脚位移评定标准：(4)针对拱顶正弯矩过大而出现破坏的双曲拱桥,提出了体外预应力加固双曲拱桥拱顶的新方法,优化给出了两种不同的加固形式。基于体外预应力在拱顶产生的负弯矩“抵消”恒载下拱顶正弯矩的原则,理论上推导出了不同布筋形式下预应力筋预拉力值和锚固位置的计算公式。采用有限元软件建立不同跨径、不同矢跨比的平面杆系模型,分析了两种布筋形式下不同预拉力值时拱圈各截面的应力、挠度、承载能力的变化情况。结果表明,拱顶采用体外预应力加固可以很好地“抵消”拱顶正弯矩,降低拱顶下缘拉应力、高拱顶截面承载能力；(5)以贵州省孟彦大桥为实例,采用改进优化后的检测、评定方法对该桥进行检测评定。结果表明,该桥上、下部结构裂缝较多,变形较大损坏严重,评定为四类桥(需加固)。针对该桥拱顶下缘开裂的破坏情况,结合体外预应力加固方法的研究采用直线式体外预应力加固该桥,并进行加固计算和加固效果分析。结果表明,加固减少了拱顶下缘拉应力、提高了拱顶承载力。(本文来源于《南京工业大学》期刊2015-05-01）
王杰[9]（2014）在《既有混凝土双曲拱桥的裂缝产生分析》一文中研究指出以某实桥为例,探讨了既有混凝土双曲拱桥结构拱波、拱肋等构件裂缝的产生原因,采用有限元软件仿真模拟,分析了其裂缝的产生机理,从而为该类桥型今后的病害机理研究和维修养护提供理论依据.(本文来源于《宁夏工程技术》期刊2014年03期）
何广宝[10]（2014）在《既有钢筋混凝土双曲拱桥检算分析》一文中研究指出对既有钢筋混凝土双曲拱桥进行了检算分析。首先,对检测评定和计算分析作了简要概述;然后,对实际工程进行了现场检测和模型计算;最后,由现场检测的评定结果和模型计算的结果,得到了该桥为四类桥这一结论,为业主的决策提出了建议。(本文来源于《交通建设与管理》期刊2014年14期）
既有双曲拱桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在桥梁结构的检测中,荷载试验方法客观性强,评估结果可靠。目前,还没有形成系统、完善的钢筋混凝土拱桥的荷载试验方法,因此,开展钢筋混凝土拱桥荷载试验及承载能力评估方法研究是十分有意义的。本文以某既有双曲拱桥为对象,对其受力性能与承载能力做了深入评估,结果表明:该桥力学性能良好,可满足正常运营需求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
既有双曲拱桥论文参考文献
[1].赖苍林.既有双曲拱桥承载力检测评定[J].福建建设科技.2018
[2].段献礼.既有双曲拱桥维修加固与承载能力评估[J].四川建材.2017
[3].金学军,王根会.既有钢筋混凝土双曲拱桥动态可靠性评估与加固措施研究[J].兰州交通大学学报.2017
[4].高勇,魏景和,阳浩,刘杰.增大截面法在既有双曲拱桥加固中的应用[J].公路与汽运.2017
[5].杨耀,方淑君.既有单拱波双曲拱桥承载能力分析方法[J].中南大学学报(自然科学版).2016
[6].李元俊.上跨既有铁路双曲拱桥拆除研究[J].交通科技.2016
[7].刘晓晨.既有双曲拱桥加固技术研究[J].公路交通科技(应用技术版).2015
[8].汤建忠.既有双曲拱桥检测、评定及加固技术改进研究[D].南京工业大学.2015
[9].王杰.既有混凝土双曲拱桥的裂缝产生分析[J].宁夏工程技术.2014
[10].何广宝.既有钢筋混凝土双曲拱桥检算分析[J].交通建设与管理.2014
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