伊拉克M油田卡尾管事故处理过程及分析

伊拉克M油田卡尾管事故处理过程及分析

论文摘要

对于大斜度井或水平井下尾管作业,当遇到卡尾管事故时,由于管串与地层磨阻较大尾管串很难被直接起出,如果有备用小尺寸套管通常进行就地固井,然后再下入一层小尺寸尾管来完成剩余井段的作业。但如果无备用套管或备用套管无法满足生产管柱的要求,在卡点以上水力切割自由段尾管,将裸眼段内部分尾管起出然后进行侧钻的方式则能够解决此问题,从而回收部分尾管的同时避免了全井眼报废带来的巨大损失。伊拉克M油田B-54井发生卡尾管事故,通过分析事故处理过程和原因,为以后处理类似事故提供相关经验。

论文目录

  • 1 工程及地质概况
  • 2 事故过程描述
  • 3 处理方法的选择
  • 4 事故处理难点
  • 5 处理经过
  •   5.1 泡酸及解卡剂
  •   5.2 水力切割Φ168.3mm尾管
  •     5.2.1 测量卡点
  •     5.2.2 第1次切割作业
  •     5.2.3 磨铣尾管挂
  •     5.2.4 第2次切割并打捞尾管
  • 6 尾管遇卡原因分析
  •   6.1 遇卡地层稳定性
  •   6.2 地层坍塌压力
  • 7 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 范丰年,张晓广,苏建,徐鲲,周雪峰,李福明

    关键词: 卡尾管,侧钻,水力切割,自由段套管,伊拉克油田

    来源: 石化技术 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司,中海石油(中国)有限公司天津分公司

    分类号: TE28

    页码: 255-256

    总页数: 2

    文件大小: 1709K

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