论文摘要
为了提高汽车尾气排气管抗氧化能力,选择氧化增重的方法对AZ31B镁合金经过800～1 100℃温度汽车尾气氧化作用后的微观形貌进行了扫描电镜（SEM）与X射线衍射仪（XRD）表征。结果表明:在800℃下经过96 h氧化处理得到的AZ31B镁合金增重曲线变化不明显。随着氧化温度上升,试样处于20 h之内的氧化增重增加不明显,20 h之后增重发生快速升高,说明试样出现失稳氧化。试样表面氧化膜由MgO,Zn O以及Fe2O3组成。随着氧化温度超过900℃后,Fe2O3氧化物开始逐步降低。对AZ31B镁合金进行800℃氧化处理后其表面形成了具有致密结构的氧化膜,此时存在许多紧密堆砌的颗粒物,能够发挥高效的保护功能。当氧化温度上升时,氧化膜中形成了具有疏松多孔结构的富铁瘤状氧化物,不能对离子扩散过程起到阻挡作用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 熊安胜,张书峰
关键词: 镁合金,高温氧化,汽车尾气,失稳氧化
来源: 材料保护 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 咸宁职业技术学院工学院,四川大学材料科学与工程学院
分类号: TG174.4;TG146.22;U464.134.4
DOI: 10.16577/j.cnki.42-1215/tb.2019.07.016
页码: 80-84
总页数: 5
文件大小: 418K
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