临沂市公路勘察设计院山东临沂276000
摘要：近几年来，在我国经济发展速度不断加快的背景下，各地区也加大了对基础设施建设的重视程度，道路桥梁工程也在逐渐增多，并且随着工程施工的深入，专业施工技术有了明显的增强，新工艺新技术被广泛运用到工程施工中。然而在渡河工程中还存在着一些问题，影响了工程质量。尤其超载车辆的大量存在，对桥梁的结构造成了致命性的破坏，桥梁出现病害后需要进行加固处理。本文主要对道路桥梁和渡河工程中混凝土加固问题进行了分析，并且对加固方案给出了几点建议，从而为相关工程建设贡献自己的力量。
关键词：道路桥梁；渡河工程；混凝土；加固
引言：人们在现实生活环境中，偶尔会看到道路桥梁结构被破坏而出现不良后果的情况。这主要是由于在道路桥梁工程在运行过程中出现了各种问题，影响道路桥梁结构的安全性。而桥梁工程质量的好坏不仅会影响道路桥梁承载能力，更会直接影响到人们通行的安全，对于出现病害的桥梁，采用专业的加固技术，可以有效的提高桥梁的承载能力，延长使用寿命，具有良好的经济性。
1桥梁与渡河工程中影响混凝土稳固性的原因
1.1混凝土钙化
混凝土钙化现象在工程领域较为常见，是混凝土中的氢氧化钙与气体中的二氧化碳以及二氧化硫等产生的综合性的化学反应。由于碱性的混凝土在表层形成了保护膜，因此能够减少与空气的接触，避免了腐蚀现象，进而起到了一定的保护作用。但是在酸碱中和以后，会造成碱性削弱，从而破坏混凝土保护层。
1.2钢筋腐蚀
混凝土中的钢筋会因为酸性物质或者氯化物质产生化学反应，使钢筋保护层产生破坏，进而造成了钢筋的腐蚀。钢筋在生锈使会造成体积膨胀，产生钢筋裂缝，破坏钢筋结构，出现严重变形，进而威胁了桥梁安全性。
1.3冻融循环
桥梁混凝土部分会因为冻融循环的原因，造成结构性破坏，由于温度的不同变化。水温也会随之产生变化，水对于混凝土的影响就会被放大，造成混凝土脱落等情况，而且会随着桥梁年限的增长，破坏程度会逐渐加强，而且维修难度较大。
1.4氯离子腐蚀与碱骨料反应
氯离子对桥梁混凝土的侵蚀来源主要是水中氯离子和混凝土发生化学反应，破坏混凝土的结构。此外，水泥中的碱和骨料产生碱一硅酸盐凝胶，加上吸水作用，造成混凝土的膨胀，使混凝土产生碎裂，引起混凝土结构性破坏，造成的后果往往最为严重。
2桥梁与渡河工程中混凝土加固设计理念
通过上文分析，说明了桥梁和渡河工程的混凝土遭到破坏的常见原因，因此在工程建设和维护管理上，需要强化混凝土加固设计理念，保障桥梁的结构稳定。
2.1增强结构耐久性原则
进行桥梁加固主要作用是提升桥梁的抗病害能力。除了上文叙述的外部因素，人为施工因素对桥梁的安全性也有一定影响。对混凝土进行加固的核心思路是要提高混凝土的耐久性，加强其结构稳定性，因此施工时要把质量建设放在首要位置。
2.2施工经济性原则
桥梁的安全性出了问题后，工程运营期内就需要进行混凝土加固工作。因此应该在工程施工时加大对混凝土加固的研究，争取施工时加强控制，提高工程质量从而减少维修和养护的次数。
2.3应用新型施工技术和材料原则
运用先进的混凝土加固理念和施工方式，采用新材料对混凝土强度进行提高，加强对新式固料和施工方法的研究。在桥梁的设计与施工环节选择好相关加固工艺和加固方案。
3做好道路桥梁和渡河工程中的混凝土加固工作
3.1加强混凝土加固技术的应用
①运用注浆方法来处理桥梁裂缝现象，通常会采用性能较高的粘合剂。而将这些粘合剂注入桥梁裂缝时，其会向裂缝深处流淌，使得裂缝入口处出现较大空间，这时可以再向其中流入粘合剂，直到注满整个裂缝空间，以此来增强混凝土稳固性，提高道路桥梁承受能力。②加强对预应力技术运用程度。采用符合国家规定钢筋，并有效维护钢筋的良好状态，提高钢筋性能，以增强混凝土稳固性和道路桥梁承载能力。③粘合剂加固技术。在正式对混凝土加固前，可以运用具有高性能的粘合剂，将木钢制板材贴合在钢筋结构的外表面，增强钢筋结构的支撑强度。进而提高混凝土的抗外力能力。
3.2加强对桥梁检查和养护
①在开展养护工作前，需要对道路桥梁进行全面的检修。充分结合国家相关部门的规定标准对道路桥梁进行勘测，并且将勘测数据、信息进行记录，以设计出具有切合性的加固施工方案。除此之外，还要充分了解桥梁整体内外结构状态及其施工现场环境客观条件，对桥梁外表混凝土强度和质量进行检测。在此过程中必须要利用专业的回弹仪来检测，并将人检测信息进行记录，如果发现检测信息不符合相关规定标准，就需要在工程现场采集混凝土样本在专业实验室进行分析、研究。②加大对养护工作的重视程度，道路桥梁工程通常都具有时期长、规模大的特点，并且在长期恶劣环境中，会出现各种不利因素，影响施工过程的有序开展。所以在运用加固技术进行施工期间，采用养护与修整联合运用的方法，将桥梁整体结构进行充分分析和研究，以实现混凝土加固工作的实效性。
3.3积极应用新的加固材料
当前，可以用在混凝土加固方案中的材料有：①HPC材料。即高性能混凝土材料，其耐久度与强度与一般的混凝土相比都具备显著的优越性，且其中加入了胶凝材料，骨料强度更高，水灰比较低，可以减少胶凝材料与骨料之间的空隙，使混凝土的渗透性得到较好的改善。②耐久性改善剂。可以在混凝土加固工程当中加入这种材料，使混凝土的抗渗性和密实度得到提高，减少混凝土干缩现象发生，同时，也使混凝土的耐酸性和抗冻性得到提升。③引气剂的加入能够让混凝土的密实性、抗冻性和施工性得到大大改善，尤其是可以使海洋环境中混净土的抗冻融循环能力得到成倍增长，我国对于引气剂的使用较少，应大力发展，尤其是在北方有盐冻的地区更应推广使用。
结语：总之，通过采用新材料新工艺，能够有效对道路桥梁和渡河工程中的混凝土进行加固工作，提升桥梁性能。桥梁的安全性需要相关部门在施工和维修工作上进行完善和提高，保证桥梁和渡河工程的安全稳定性，减少道路桥梁病害的产生。进而提升我国道路桥梁和渡河工程建设的综合能力。
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