导读:本文包含了物流产业化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:物流,宜宾市,德州市,克拉玛依,现代物流,周转量,投入产出。
物流产业化论文文献综述
[1]（2018）在《智能物流产业化》一文中研究指出科学技术的日新月异使人工智能从科幻变为现实,从语音识别、智能购物到无人驾驶……一步步刷新人们的感知,人工智能就像新时代的动能,深刻改变着人们的生产生活方式和思维模式,给全世界带来颠覆性的变化。人工智能不仅是新一轮产业变革的核心驱动力,也是物流业转型升级的驱动力,新零售、无人仓、无人机等从不同维度展示现代物流业的内涵,开启智能物流的春天。(本文来源于《中国物流与采购》期刊2018年02期）
王艳,周丹丹[2]（2016）在《“一带一路”背景下果蔬农产品物流产业化的现实条件及困境——基于云南部分州市的走访调研》一文中研究指出云南兼具边疆地区、山地地形、高原气候之特性,加之受信息相对封闭、市场发育不充分、传统力量相对强大等影响,可能会给果蔬农产品物流产业化升级带来一些困境和挑战。在走访云南部分州市的基础上,总结相关文献,笔者发现,云南果蔬农产品物流基础硬件设施、设备落后,物流作业过程中损耗率过高,物流人才匮乏,物流增值能力低以及物流信息化水平低等现实条件。果蔬农产品物流对于农业现代化、产业化具有极其重要的意义,是云南快速融入国家"一带一路"战略的重要举措。云南要从以上困境和现实条件着手,加快融入"一带一路"战略的步伐,促进云南农村经济社会的持续发展,使农产品物流不再拖"叁农问题"的后腿。(本文来源于《物流科技》期刊2016年11期）
李煜,吕家兵[3]（2015）在《宜宾市建设水运物流产业化发展研究》一文中研究指出水运物流是现代物流的一种重要组成形式.从宜宾市水运物流产业现状及存在的问题出发,研究水运物流业对区域经济的贡献度及相关性,得出水运物流业是宜宾市经济发展的重要拉动力,水运物流业发展与区域经济的发展成高度正相关.最后对宜宾市水运物流产业化发展提出对策.(本文来源于《内江师范学院学报》期刊2015年12期）
李兰[4]（2015）在《克拉玛依物流产业化发展研究》一文中研究指出克拉玛依深处内陆,是典型的以石油工业为主导的工业城市,是新疆第二经济大市,经济实力稍弱于乌鲁木齐。克拉玛依提出了城市总体发展目标是要把克拉玛依建设成一座具有世界影响力的石油城市；积极探索转型发展道路,力争把克拉玛依建成资源型城市转型的示范性城市；建设成为新疆北部地区的城市服务高地,打造区域科技研发服务中心、人口集散中心、市场及商贸中心,建设成为区域重要的综合交通枢纽和物流集散中心。然而克拉玛依市的第二产业优势明显,第一产业和第叁产业发展相对较弱。所以克拉玛依城市发展战略指出,在提升油气开采和石油化工主导产业优势的同时,要将第叁产业中现代物流业的发展作为经济发展的重点。因此,本文将针对克拉玛依经济发展特点对克拉玛依物流产业化发展进行研究。文章先对国内外物流产业发展现状进行总结,随后对文章所运用的产业经济理论、供应链理论和物流产业理论进行综述。通过对克拉玛依基础经济进行分析、物流需求和物流供给分析,利用SWOT分析法明确克拉玛依物流产业化发展环境的优、劣势,机遇与威胁。结合投入产出分析法,利用2010年投入产出延长表,对克拉玛依物流业与其他产业间关联性进行分析,对物流业与国民经济的影响进行分析从而更精确的对各个产业进行定位。文章最后在SWOT分析的基础上利用AHP分析法,确定克拉玛依物流产业化发展战略和发展思路,最终设计适合克拉玛依的物流产业结构体系。(本文来源于《新疆农业大学》期刊2015-06-01）
刘浩,徐曦[5]（2015）在《钢铁企业物流产业化发展研究》一文中研究指出钢铁行业已经进入低增长、低效益、低价格、高压力,"叁低一高"的新常态发展,多元化经营已经成为钢铁企业的必经途径,而物流能够充分盘活既有的资源,吸收剩余的劳动力资源,成为了钢铁企业多元化经营的重要选择。文中通过对于钢铁企业进行物流产业发展的优劣分析,探讨了钢铁企业物流产业化发展的定位及方向。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2015年04期）
方智勇[6]（2014）在《我国物流产业化进程中存在的问题与对策》一文中研究指出目前我国物流产业呈现出发展速度比较快、规模迅速扩大、第叁方物流市场发展潜力大的良好情况,但是也遇到许多的困难和问题,本文重点分析了物流产业化发展存在的问题,并提出相关建议。(本文来源于《当代经济》期刊2014年23期）
何继伟,李东[7]（2014）在《遂宁国家物流产业化基地发展势头喜人》一文中研究指出本报讯 近年来，遂宁市与船山区共建的中国西部现代物流港，自2012年被科技部认定为全国首家“国家现代服务业物流产业化基地”（以下简称“基地”）以来，该园区管委会不断加大科技投入，重视发挥科技的支撑引领作用，高新技术产业的聚集能力快速增强，区域创新驱动示范(本文来源于《四川科技报》期刊2014-09-03）
葛颖波[8]（2014）在《物流产业化中的内生诱导因素分析及规制研究》一文中研究指出在研究物流内部发展中,对可能发生的问题及诱导因素进行相应评价,同时分析物流管理的内生诱导因素,总结研究符合国情的物流规制,是非常必要的。文中就通过研究物流经济制度,对物流发展趋势和供给平衡关系中入手,分析大量发展物流产业化的生存需要,如何从制度上寻求改变,不断满足物流产业化发展需要,选择更适应市场发展的物流产业。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2014年06期）
侯郑石,齐祥红[9]（2014）在《齐河：物流产业化蛹成蝶》一文中研究指出齐河讯（侯郑石 齐祥红）初夏，齐河的项目建设跟天气一样火热。 5月30日，总投资160亿元的济铁省会中心物流城项目正式启动，规划建设十大功能区，建成后，将成为覆盖山东乃至华北的现代化综合性物流城。以其为代表，齐河已落地建设十大物流园区，拥有52(本文来源于《德州日报》期刊2014-06-11）
[10]（2014）在《德州市首个现代物流产业化项目投产》一文中研究指出近日,德州市首个现代物流科技项目——兰剑物流科技公司现代物流智能化装备研发设计与科技服务中心在临邑县东部高新区建成投产。项目建设过程中,引进高层次物流管理人才32人,独立承担了国家科技部火炬计划项目"仓储物流管理信息系统",国家自然基金项目"集成化物流系统设计、规划与仿真"等20项科研攻关课题。随着项目的产业化发展,公司将主要面向第叁方物流、电子信息、烟草等行业,提供供应链管理和物流科技研发等服务,在(本文来源于《信息技术与信息化》期刊2014年03期）
物流产业化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
云南兼具边疆地区、山地地形、高原气候之特性,加之受信息相对封闭、市场发育不充分、传统力量相对强大等影响,可能会给果蔬农产品物流产业化升级带来一些困境和挑战。在走访云南部分州市的基础上,总结相关文献,笔者发现,云南果蔬农产品物流基础硬件设施、设备落后,物流作业过程中损耗率过高,物流人才匮乏,物流增值能力低以及物流信息化水平低等现实条件。果蔬农产品物流对于农业现代化、产业化具有极其重要的意义,是云南快速融入国家"一带一路"战略的重要举措。云南要从以上困境和现实条件着手,加快融入"一带一路"战略的步伐,促进云南农村经济社会的持续发展,使农产品物流不再拖"叁农问题"的后腿。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
物流产业化论文参考文献
[1]..智能物流产业化[J].中国物流与采购.2018
[2].王艳,周丹丹.“一带一路”背景下果蔬农产品物流产业化的现实条件及困境——基于云南部分州市的走访调研[J].物流科技.2016
[3].李煜,吕家兵.宜宾市建设水运物流产业化发展研究[J].内江师范学院学报.2015
[4].李兰.克拉玛依物流产业化发展研究[D].新疆农业大学.2015
[5].刘浩,徐曦.钢铁企业物流产业化发展研究[J].物流工程与管理.2015
[6].方智勇.我国物流产业化进程中存在的问题与对策[J].当代经济.2014
[7].何继伟,李东.遂宁国家物流产业化基地发展势头喜人[N].四川科技报.2014
[8].葛颖波.物流产业化中的内生诱导因素分析及规制研究[J].物流工程与管理.2014
[9].侯郑石,齐祥红.齐河：物流产业化蛹成蝶[N].德州日报.2014
[10]..德州市首个现代物流产业化项目投产[J].信息技术与信息化.2014
论文知识图
