导读:本文包含了性能提高论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:耐磨性能,热作模具钢,覆层,激光熔覆,AISI,碳化物分布,合金,热作工具钢,试样,磨损机理
性能提高论文文献综述
罗晔[1]（2019）在《改进热作模具钢组分以提高其耐磨性能》一文中研究指出尽管热作模具钢的硬度较高，但同时也会产生一些缺陷，由此降低热成形工艺的生产效率和可靠性。如果采用激光熔覆技术，在沉积过程中，覆层材料中可能会出现气孔。本研究中，为了在激光熔覆操作过程中避免热作模具钢出现气孔，采取了不同的策略，从而提升了钢材的延性，而不会(本文来源于《世界金属导报》期刊2019-12-17）
刘忠范[2]（2019）在《纳米硅担载提高锂-碳复合负极的电化学性能》一文中研究指出1背景介绍金属锂作为锂离子电池负极,具有极高的比容量和极低的还原电势,也可和不含锂源的正极材料搭配做成如锂-硫,锂-氧气等电池,是发展下一代高能量密度电池的关键材料。从上个世纪七十年代开始,研究者们就开始了金属锂负极的研究~(1–3)。(本文来源于《物理化学学报》期刊2019年12期）
李福平,郑群飞[3]（2019）在《提高限制运行速度对矿用卡车性能的影响》一文中研究指出为研究矿用卡车提高限制运行速度后对卡车性能产生的影响,以神华准格尔能源有限责任公司黑岱沟露天煤矿提速卡车为研究对象,采用现场监测和试验的方法,对提速后卡车疲劳强度、舒适性进行测试研究。通过分析监测和试验数据,最高限速30 km/h提高到40 km/h后,卡车关键部位的应变和应力均在卡车材料屈服强度以内,卡车疲劳强度满足提速要求;路面和发动机激励引起卡车关键部位发生振动,振动加速度经衰减后,加速值基本维持在0.5 g以下,振动加速度值都比较小,对系统不会产生较大影响;座椅受到的振动加速度一般维持在0.3～0.5 g左右,座椅舒适性仍满足人体对振动的要求。(本文来源于《陕西煤炭》期刊2019年06期）
张清泉[4]（2019）在《肉牛生产性能的提高措施》一文中研究指出肉牛生产性能的评定指标主要包括体重、日增重、外貌、屠宰率,以及饲料利用率等。采取有效的措施是提高肉牛的生产性能和肉牛养殖经济效益的关键。肉牛育肥需要选择适宜的品种,确定性别和年龄,然后加强管理、提供科学合理的营养,做好疾病的预防工作。(本文来源于《现代畜牧科技》期刊2019年12期）
杨凡,范琼[5]（2019）在《调控衬底斜切角提高LED发光性能》一文中研究指出本报讯（见习杨凡 通讯员范琼）中国科学技术大学微电子学院孙海定和龙世兵课题组利用蓝宝石衬底斜切角调控量子阱实现叁维载流子束缚，在提升紫外发光二极管（LED）发光性能方面取得重要进展。相关研究成果近日发表于《先进功能材料》。传统的紫外光源一般采(本文来源于《中国科学报》期刊2019-12-03）
王卓,李银博,王枭颖,范家豪,易志辉[6]（2019）在《NBT-ST/PVDF复合膜的储能性能的提高》一文中研究指出采用微波水热法合成制备出NBT(Na_(0.5)Bi_(0.5)TiO_3,简称NBT)粉体,以及固相法合成了钛酸锶(SrTiO_3,简称ST)粉体,再采用溶液流延法分别制备填充了不同NBT含量的NBT-ST/PVDF复合膜,并研究了不同含量的NBT对复合膜击穿场强与储能密度的影响.研究结果表明:在NBT含量为0.5%时,复合膜具有最大的储能密度,达到8.5 J/cm~3.(本文来源于《陕西科技大学学报》期刊2019年06期）
张琦,强涛涛,陈良[7]（2019）在《碱式硫酸锆作为交联剂提高羽绒蓬松度的工艺及性能研究》一文中研究指出由于羽绒纤维具有轻盈、柔软和保暖等特点,在日常生活中得到了广泛应用.蓬松度是衡量羽绒纤维保暖性最重要的指标.然而,直接从动物身上获得羽绒,其蓬松度往往不符合标准.本文以碱化硫酸锆作为蓬松剂,对羽绒纤维进行交联处理来提升羽绒的蓬松度,研究了其在交联过程中的最佳工艺参数及交联后羽绒纤维的物理机械性能.结果表明,在碱化硫酸锆用量3%,鞣制pH4.0,交联温度50℃的工艺条件下,交联后的羽绒具有最佳的蓬松效果.其蓬松度提高了25%,断裂伸长率提高了26.8%,羽绒纤维的耐热稳定性明显提高.(本文来源于《陕西科技大学学报》期刊2019年06期）
沈聪,朱艳青,詹勇军,肖秀娣,徐雪青[8]（2019）在《室温磁控溅射提高VO_2薄膜的热稳定性和热色性能》一文中研究指出二氧化钒(VO_2)因其在68℃温度下的金属一绝缘态转变引起了广泛的关注。由于这种独特的特性,VO_2膜可以对环境温度做出响应,并通过将近红外辐射从低温透明状态转变为高温反射状态来调节近红外光的辐射。因此,它被认为是一种很有前途的建筑和汽车节能智能窗材料。磁控溅射是目前制备VO_2薄膜的主要方法之一,具有生产效率高、重现性好、均匀性好的优点。然而,VO_2薄膜弱的热稳定性能大大限制了它在智能玻璃方面的应用。一种典型的提高VO_2薄膜热稳定性的方法是通过添加上覆扩散屏障,从而提高V02薄膜的耐候性,如耐温性、耐湿性等。我们将具有良好抗氧化和抗扩散性能的SiN_x和NiCrO_x功能膜引入到膜层设计中,首先制备了G/SiN_x/NiCrO_x/SiN_x/VO_x/SiN_x/NiCrO_x/SiN_x复合薄膜,以单层膜G/VO_x结构和叁层膜结构G/SiN_x/VO_x/SiN_x为对照。其中,钨以摩尔比99.1:0.9掺入钒靶材。结果如图1所示,相比单层VO_2结构,多层复合结构薄膜不仅表现出优越的太阳光调节率△T_(so1)(13.95%)和较低的相变温度T。(38.2℃)。同时,也表现出更加优异的热稳定性,如图2所示,单层膜结构的VO_2薄膜在325℃时,VO_2晶相已经开始转换为V_2O_5晶相,近红外调节能力逐渐丧失;叁层膜的VO_2薄膜在275℃时,VO_2晶相变弱,出现V_2O_5晶相,调控能力开始变弱,在325℃时,VO_2晶相消失,近红外调节能力完全丧失。多层膜的V02薄膜在375℃加热10min时,VO_2晶相才消失,同时出现V_2O_5晶相,近红外调控能力变弱,加热60min时,完全失去调控能力。由此可见,多层膜的V02薄膜具有优异的热稳定性。(本文来源于《第叁届粤港澳大湾区真空科技创新发展论坛暨2019年广东省真空学会学术年会论文集》期刊2019-11-28）
秋山裕喜,彭惠民[9]（2019）在《提高主动质量阻尼器的性能以降低车体弹性振动》一文中研究指出介绍日本铁道综合技术研究所针对主动块体形阻尼器(AMD),以降低多模态的车体弹性振动的方法,为了相比传统方法,在少用传感器条件下获得减振效果,应用了近年来控制器(调节器)设计中广泛采用的H~(00)控制理论,为确认其减振效果,实施了激振试验,评价了所取得的研究成果,表明了本阻尼器在车体地板面的大范围内能够取得改善舒适度的效果。(本文来源于《国外机车车辆工艺》期刊2019年06期）
郭灏[10]（2019）在《提高涡轮发动机性能的研究》一文中研究指出涡轮发动机已经应用到了众多场合中,带来了不可比拟的优势。在未来的发展进程中,需要进一步提高涡轮发动机的性能。本文主要针对涡轮通道内燃烧TIB循环进行研究,阐述其众多优点,为未来涡轮发动机的高性能应用提供一定的参考。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年21期）
性能提高论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
1背景介绍金属锂作为锂离子电池负极,具有极高的比容量和极低的还原电势,也可和不含锂源的正极材料搭配做成如锂-硫,锂-氧气等电池,是发展下一代高能量密度电池的关键材料。从上个世纪七十年代开始,研究者们就开始了金属锂负极的研究~(1–3)。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
性能提高论文参考文献
[1].罗晔.改进热作模具钢组分以提高其耐磨性能[N].世界金属导报.2019
[2].刘忠范.纳米硅担载提高锂-碳复合负极的电化学性能[J].物理化学学报.2019
[3].李福平,郑群飞.提高限制运行速度对矿用卡车性能的影响[J].陕西煤炭.2019
[4].张清泉.肉牛生产性能的提高措施[J].现代畜牧科技.2019
[5].杨凡,范琼.调控衬底斜切角提高LED发光性能[N].中国科学报.2019
[6].王卓,李银博,王枭颖,范家豪,易志辉.NBT-ST/PVDF复合膜的储能性能的提高[J].陕西科技大学学报.2019
[7].张琦,强涛涛,陈良.碱式硫酸锆作为交联剂提高羽绒蓬松度的工艺及性能研究[J].陕西科技大学学报.2019
[8].沈聪,朱艳青,詹勇军,肖秀娣,徐雪青.室温磁控溅射提高VO_2薄膜的热稳定性和热色性能[C].第叁届粤港澳大湾区真空科技创新发展论坛暨2019年广东省真空学会学术年会论文集.2019
[9].秋山裕喜,彭惠民.提高主动质量阻尼器的性能以降低车体弹性振动[J].国外机车车辆工艺.2019
[10].郭灏.提高涡轮发动机性能的研究[J].内燃机与配件.2019