基于反步法的差动转向无人车辆轨迹跟踪

论文摘要

为满足车辆高速大侧向加速度工况下的跟踪要求,本文中对差动转向无人车辆的系统动力学特性和相关稳定性问题进行研究,分析了车辆航向角跟踪误差和路径跟踪的动力学稳定性。基于反步法和饱和控制设计的动力学控制器在稳定车辆内动态的同时跟踪给定的航向角信号。仿真结果证明了所提出控制方案的可靠性,在航向角1阶导数为零或常数的条件下,系统具有良好的跟踪性能。同时,控制器之间的互联稳定性使系统对于一般工况下的目标轨迹都具有良好的跟踪性能。

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类型: 期刊论文

作者: 余卓平,侯誉烨,熊璐,陈素琴

关键词: 无人车辆,轨迹跟踪,反步法,互联稳定性

来源: 汽车工程 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 同济大学汽车学院

基金: 国家自然科学基金(51475333和U1564207)资助

分类号: U463.6

DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.011.001

页码: 1229-1234+1242

总页数: 7

文件大小: 1340K

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标签：无人车辆论文;  轨迹跟踪论文;  反步法论文;  互联稳定性论文;