导读:本文包含了驱动仿真论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,永磁,蓄能器,台架,运动学,转矩,项目。
驱动仿真论文文献综述
李欣妍,马宝兴[1]（2019）在《PMSM驱动系统MTPA控制方法的仿真研究》一文中研究指出针对内嵌式永磁同步电机,主要研究其MTPA控制的基于SVPWM的矢量控制方法,并与id=0控制方法进行比较分析。仿真结果表明,在相同的转矩输出下,MTPA可以有效降低电机损耗及逆变器功率需求,而在相同的定子电流约束下,id=0控制方法能够获得更大的电磁转矩,提高PMSM驱动系统带载能力。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
范淑琴,华毅,赵升吨,李芙东[2]（2019）在《多电机驱动的双辊夹持旋压成形装置的机电联合仿真》一文中研究指出在MATLAB/Simulink中建立了多电机驱动的双辊夹持旋压成形装置进给驱动系统的Simulink仿真模型,包括叁环控制的数学模型,整定了电流环增益与速度环增益,并将ADAMS中的机械系统输出到MATLAB的Simulink平台中,进行双辊夹持旋压成形装置的机电联合仿真并进行控制系统参数优化的探讨。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年22期）
叶梦琪,胡军科,肖公平[3]（2019）在《液压驱动架空乘人装置调速系统的设计及仿真》一文中研究指出液压闭式传动系统可以实现无级调速且调速范围宽,易于实现对架空乘人装置的平滑调速。针对液压驱动的煤矿架空乘人装置的调速系统方案进行了研究,分别使用减压阀、溢流阀和调速阀3种控制油路方案来调节变量泵的变量,从而控制油路压力,提出采用阻尼孔及蓄能器减小液压的冲击,实现软启动;利用AMESim软件对构建的液压驱动煤矿架空乘人装置系统响应性能进行了仿真,对比了采用不同元件参数、不同方案时调速系统的调速响应性能。仿真结果表明构建的调速系统具有良好的调速响应性能,且满足防爆要求。(本文来源于《现代制造工程》期刊2019年11期）
韦贵炜,徐振邦,赵智远,于阳,吴清文[4]（2019）在《线驱动连续型机械臂设计与运动学仿真》一文中研究指出面向复杂空间环境的需求,设计了一种新型线驱动连续型机械臂。基于几何分析方法提出了一种简单的线驱动连续型机械臂建模方法,分析了单级柔性关节的关节空间、驱动空间和操作空间之间的运动学映射关系,给出了叁级柔性关节的解耦运动学算法,利用改进的蒙特卡洛法描述其工作空间,并用Matlab对机械臂进行运动学仿真,通过对原理样机的实验研究验证了运动学算法的正确性,同时展示了机械臂良好的弯曲能力。(本文来源于《机械传动》期刊2019年11期）
孙凯,张芳芳,马凤英[5]（2019）在《基于项目驱动的《系统仿真》课程教学案例设计与实践》一文中研究指出针对目前研究生课程《系统仿真》教学过程中存在的理论知识偏多、教学模式单一、实践性不足等问题,采用基于项目驱动教学法。以研究生导师生产实践、研究应用为基础搜集、整理素材,整合优化资源,设计理论与实践紧密结合的课程案例。学生在学习过程中,针对具体案例进行项目分析、数据处理、建模仿真、互动式讨论最后形成项目报告。实践结果表明教学改革取得了良好的效果,学生的科研能力得到了明显的提升。(本文来源于《高教学刊》期刊2019年21期）
安晓蒙,樊广阔[6]（2019）在《五轮搬运车单侧驱动行驶性能仿真研究》一文中研究指出运用UG软件对五轮搬运车进行叁维建模,然后将模型导入ADAMS/View模块,建立五轮搬运车虚拟样机模型,结合轮胎刚度及路面等级对搬运车单侧驱动时万向轮横置满载与空载的行驶直线性进行仿真分析。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年20期）
侯磊,范旭红,杜长虹,陆焦,邱单丹[7]（2019）在《多合一电驱动系统的结构原理及CAE仿真分析》一文中研究指出创新设计了一款多合一电驱动系统,由电机、减速器、电机控制器、DC/DC变换器、车载充电机、高压配电盒、整车控制器、压缩机、水泵9部分组成,并对该电驱动系统进行CAE仿真分析,对其不满足要求的关键部件进行改进设计,改进后系统的仿真结果显示:该系统的静力学分析结果、扫频振动分析结果、随机振动分析结果、耐冲击分析结果、疲劳分析结果和最大疲劳损伤值等均满足要求,该研究为电驱动系统的高性能集成和降本增效提供理论参考。(本文来源于《微特电机》期刊2019年10期）
李红军[8]（2019）在《基于PID控制的带式输送机液压驱动系统仿真研究》一文中研究指出针对带式输送机液压驱动系统在运行时的高精度及平稳性要求,利用PID控制器对其进行控制,建立液压驱动系统的动态仿真模型,优化仿真模型的参数,并使用MATLAB对该模型进行仿真分析。结果表明,PID控制能实现带式输送机液压驱动系统的高精度及平稳性要求。(本文来源于《自动化应用》期刊2019年10期）
陈洋,单颖春,刘献栋,肖军[9]（2019）在《驱动桥壳台架试验仿真及疲劳可靠性分析》一文中研究指出本文以某越野车驱动桥壳为研究对象,基于汽车行业标准QC/T 533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》,利用有限元软件ABAQUS对其进行台架试验仿真,获得该驱动桥壳在满载轴荷作用下的刚度、强度,并通过名义应力法预测其疲劳寿命。为分析桥壳尺寸和材料参数波动对其疲劳寿命的影响,基于参数的正交试验建立数据样本点,利用响应面法构建桥壳的近似模型,并采用蒙特卡洛法对其可靠性进行分析。结果表明,该桥壳的刚度、强度及疲劳寿命均达到标准要求,所预测的疲劳寿命与其台架疲劳试验结果具有一致性,在考虑桥壳尺寸及材料参数波动的情况下,其疲劳可靠性为1,上述工作为桥壳后续的轻量化设计提供了依据。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
蒋婵静,余金永[10]（2019）在《基于Multisim仿真及项目驱动的高职《数字电子技术》课程教学改革研究》一文中研究指出文章就《数字电子技术》课程教学中存在教学方式单一、学生工程实践能力差、教师教学过于抽象理论化等问题,提出Multisim仿真教学,并在此基础上建立项目式教学模式。通过十进制计数器项目实例介绍了Multisim的使用与项目式教学,丰富教学手段,激发学生学习数字电子技术的激情和主动性,培养学生的数字电路创新设计能力,提高各方面的教学效果。(本文来源于《智库时代》期刊2019年43期）
驱动仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在MATLAB/Simulink中建立了多电机驱动的双辊夹持旋压成形装置进给驱动系统的Simulink仿真模型,包括叁环控制的数学模型,整定了电流环增益与速度环增益,并将ADAMS中的机械系统输出到MATLAB的Simulink平台中,进行双辊夹持旋压成形装置的机电联合仿真并进行控制系统参数优化的探讨。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
驱动仿真论文参考文献
[1].李欣妍,马宝兴.PMSM驱动系统MTPA控制方法的仿真研究[J].内燃机与配件.2019
[2].范淑琴,华毅,赵升吨,李芙东.多电机驱动的双辊夹持旋压成形装置的机电联合仿真[J].机床与液压.2019
[3].叶梦琪,胡军科,肖公平.液压驱动架空乘人装置调速系统的设计及仿真[J].现代制造工程.2019
[4].韦贵炜,徐振邦,赵智远,于阳,吴清文.线驱动连续型机械臂设计与运动学仿真[J].机械传动.2019
[5].孙凯,张芳芳,马凤英.基于项目驱动的《系统仿真》课程教学案例设计与实践[J].高教学刊.2019
[6].安晓蒙,樊广阔.五轮搬运车单侧驱动行驶性能仿真研究[J].汽车实用技术.2019
[7].侯磊,范旭红,杜长虹,陆焦,邱单丹.多合一电驱动系统的结构原理及CAE仿真分析[J].微特电机.2019
[8].李红军.基于PID控制的带式输送机液压驱动系统仿真研究[J].自动化应用.2019
[9].陈洋,单颖春,刘献栋,肖军.驱动桥壳台架试验仿真及疲劳可靠性分析[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[10].蒋婵静,余金永.基于Multisim仿真及项目驱动的高职《数字电子技术》课程教学改革研究[J].智库时代.2019
论文知识图
