多路阀阀芯拓扑形态设计的流量数参数模型

论文摘要

为避免多路阀阀芯拓扑形态设计中满足多种复杂载荷条件的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真的庞大计算量,提出了多路阀阀芯拓扑形态设计的流量数参数模型。由于多路阀常处于饱和流量状态,故假设流量系数仅与阀芯拓扑形态和阀芯位移有关,用流量数作为表达节流槽流量控制特性的参数。首先,通过有限变量空间中的CFD仿真样本,运用统计学方法建立不同节流槽结构的流量数参数模型。然后,通过线性叠加得到阀口的流量数参数模型。最后,以20吨级液压挖掘机多路阀为研究对象,使用流量数参数模型实现了一定载荷特征与性能要求下的多路阀节流结构定制化设计。研究结果表明,流量数参数模型对复杂载荷条件下多路阀阀芯拓扑形态设计具有良好的设计精度与简便性。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈源流,王安麟,张小路

关键词: 多路阀,饱和流量,流量数参数模型,定制化设计

来源: 西安交通大学学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 工业通用技术及设备,机械工业

单位: 同济大学机械与能源工程学院

基金: 国家重点研发计划资助项目(2018YFC0810200-03)

分类号: TH137.52

页码: 149-156+186

总页数: 9

文件大小: 538K

下载量: 117

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