导读:本文包含了起重机小车论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:小车,起重机,岸边,集装箱,机构,车轮,位置。
起重机小车论文文献综述
胡艳凯,付慧[1]（2019）在《一种桥式起重机小车机构的设计和计算》一文中研究指出本文设计的桥式起重机是水电站桥式起重机,安装于丰满水电站扩建工程厂房内,用于水轮发电机组及其附属设备的安装和检修工作。水电站内设备一般都是大中型设备,对桥式起重机的载荷要求较高,对减速器性能要求较高,因此,本文选用叁合一减速器,并对减速器进行了相关的计算验证。(本文来源于《西部皮革》期刊2019年20期）
张砾[2]（2019）在《岸边集装箱起重机分离式小车设计》一文中研究指出针对岸桥集装箱起重机在单起升系统下使用分离上架起吊2个40 ft的集装箱时,吊具易出现扭转、摇摆的情况,设计了一种用于岸桥集装箱起重机的运行小车,小车上布置了起升滑轮组变位及自锁机构,可以改变起升滑轮组在小车上的位置,减缓小车在起制动时的惯性力、风力等对吊具的扭转、摇摆产生的影响,实现吊具的防摇和抗扭。(本文来源于《港口装卸》期刊2019年05期）
冯硕,秦义校[3]（2019）在《双梁铸造起重机副起升定滑轮组小车速度研究》一文中研究指出铸造起重机在冶金铸造领域应用广泛,是钢铁冶炼和成型过程中的重要设备。提出了一种新型大吨位铸造起重机小车构造方案,将传统铸造起重机构造形式中的副小车替换为了副起升机构定滑轮组小车,并在钢液恒定流量浇注的基础上,运用钢包倾倒钢液过程中的运动学与力学原理,推导出副起升机构定滑轮组小车的运行速度变化规律,为铸造起重机智能化控制提供基础。新型铸造起重机小车构造方案与现有的四梁主副分体双小车方案相比具有结构简单、整机尺寸小、经济性好等优点,具有较高的工程应用价值。(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年17期）
吴钊丞[4]（2019）在《岸边集装箱起重机托架小车钢丝绳寿命分析》一文中研究指出针对某岸边集装箱起重机的托架小车钢丝绳寿命过短、更换频繁的问题,从托架小车钢丝绳的液压张紧系统、滑轮选型、缠绕型式和换绳工艺4个方面,对事件成因进行诊断分析,揭示造成托架小车钢丝绳非正常损坏的关键因素。通过对原有缠绕系统进行优化,可提高托架小车钢丝绳使用寿命。(本文来源于《港口装卸》期刊2019年04期）
江本赤,高洪,王建彬,朱家旺[5]（2019）在《门式起重机小车的动力学分析与建模》一文中研究指出为了提高门式起重机的工作效率,保障门式起重机的工作安全,分析了门式起重机中小车的运动状态,利用拉格朗日方程建立了由小车和吊重组成的动力系统的非线性数学模型,对该模型进行了线性化处理,获得了该模型的状态方程。(本文来源于《新乡学院学报》期刊2019年06期）
俞雷,赵洁忱[6]（2019）在《岸边集装箱起重机小车移位分析及改进措施研究》一文中研究指出目前我国岸边集装箱起重机在应用的过程中,小车移位的问题时常发生,而一旦出现了该问题,就会影响到起重机的正常使用,尤其是对维修人员和司机会带来极大的不便。所以本文就对岸边集装箱起重机小车的移位问题进行分析,分析移位的原因,并探究移位问题的有效解决措施。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年07期）
蒋基元[7]（2019）在《磁感位置测量系统在岸边集装箱起重机小车系统中的应用》一文中研究指出从安装、测量、调试等方面介绍磁感位置测量系统BTG RFM050在岸边集装箱起重机小车上的实际应用,其为小车在实现自动化作业提供了精确的绝对位置值。阐述磁钉绝对值位置测量原理,详细介绍磁感位置测量系统的安装方法,指出了调试过程中的注意事项。(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年02期）
戴文秀,祝文军[8]（2019）在《单箱梁岸边集装箱起重机自行式小车车轮调整技术浅析》一文中研究指出岸边集装箱起重机小车运行速度不断提升,其中单箱梁岸边集装箱起重机自行式小车在高速运行时易出现走偏、啃轨、水平轮跟转比例高等问题。以某项目为研究对象,通过对车轮啃轨、水平轮跟转产生原因进行分析,总结车轮调整方法,优化车轮运转方式,提升起重机自行式小车作业效率。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年02期）
王腾飞,吴淑芳,靳通通,李松[9]（2019）在《小车轨道对门式起重机主梁静、动态特性的影响研究》一文中研究指出以门式起重机主梁为研究对象,研究小车轨道对起重机的静、动态特性的影响。利用ANSYS Workbench有限元分析软件对有、无小车轨道2种情况的主梁进行静态受力分析、模态分析以及谐响应分析。通过对结果进行比较分析,发现轨道可以改善主梁静刚度,并且得到更加准确的共振频谱,为后期的设计、生产提供一定的理论基础。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年01期）
顾新寨,黄锦赛[10]（2019）在《岸边桥式起重机大小车车轮啃轨问题研究》一文中研究指出桥门式起重机啃轨问题一直是企业比较重视的,一旦出现啃轨问题,必须认真分析原因,并采取积极应对措施尽快消除啃轨现象,保证起重机良好的运行状况。该文对工作实践中桥门式起重机啃轨问题的判断、啃轨的危害性进行了总结,并分析了啃轨现象发生的原因,提出了相应的修复方法。桥门式起重机是有轨运行的机器,一般在理想状态下,机器所有车轮应做纯滚动运动。其轮缘与轨道不应接触,这样才能确保所有导行轮为摩擦导行,此时起重机的车轮与轨道的磨损最小,没有附加运行阻力。但是在实际操作应用中,并不能完全保证在理想状态下运行,常常会出现啃轨现象。引起啃轨的原因是多样而复杂的,该文将从以下几方面进行论述。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年02期）
起重机小车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对岸桥集装箱起重机在单起升系统下使用分离上架起吊2个40 ft的集装箱时,吊具易出现扭转、摇摆的情况,设计了一种用于岸桥集装箱起重机的运行小车,小车上布置了起升滑轮组变位及自锁机构,可以改变起升滑轮组在小车上的位置,减缓小车在起制动时的惯性力、风力等对吊具的扭转、摇摆产生的影响,实现吊具的防摇和抗扭。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
起重机小车论文参考文献
[1].胡艳凯,付慧.一种桥式起重机小车机构的设计和计算[J].西部皮革.2019
[2].张砾.岸边集装箱起重机分离式小车设计[J].港口装卸.2019
[3].冯硕,秦义校.双梁铸造起重机副起升定滑轮组小车速度研究[J].起重运输机械.2019
[4].吴钊丞.岸边集装箱起重机托架小车钢丝绳寿命分析[J].港口装卸.2019
[5].江本赤,高洪,王建彬,朱家旺.门式起重机小车的动力学分析与建模[J].新乡学院学报.2019
[6].俞雷,赵洁忱.岸边集装箱起重机小车移位分析及改进措施研究[J].中国设备工程.2019
[7].蒋基元.磁感位置测量系统在岸边集装箱起重机小车系统中的应用[J].起重运输机械.2019
[8].戴文秀,祝文军.单箱梁岸边集装箱起重机自行式小车车轮调整技术浅析[J].现代制造技术与装备.2019
[9].王腾飞,吴淑芳,靳通通,李松.小车轨道对门式起重机主梁静、动态特性的影响研究[J].煤矿机械.2019
[10].顾新寨,黄锦赛.岸边桥式起重机大小车车轮啃轨问题研究[J].科技资讯.2019
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