大货车应负全责

大货车应负全责

一、大货车应负全部责任(论文文献综述)

刘蓝璟[1](2021)在《交通肇事罪司法解释中“事故责任”之性质与认定》文中进行了进一步梳理司法实践中将交通肇事罪司法解释中的"事故责任"与《道交法》中的"事故责任"相混淆,这会导致不公平的裁判结果。司法解释中的事故责任属于交通肇事罪的构成要件之一,反映了该罪客观要件要素即危害行为的法益侵害程度。在认定"事故责任"时需要进行定性分析,以行为人的违章行为对事故发生所起的作用为标准,将其认定为事故主要责任、次要责任以及事故同等责任。

王海涛[2](2016)在《交通管理部门的事故责任认定与交通肇事罪之判断》文中研究表明引言:问题的提出根据《中华人民共和国刑法》(以下简称《刑法》)第133条以及最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《交通肇事罪解释》)之规定,构成交通肇事罪,不仅要求行为人违反交通运输管理法规,因而导致发生造成致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的重大事故,还要求行为人对交通事故承担一定程度的责任,即致人死亡的,应对事故负同等以上的责任;致人重伤或者

唐洪[3](2006)在《地面轮胎拖印与道路交通事故现场再现》文中指出地面轮胎拖印是车辆发生事故时,在地面上留下的痕迹。它对道路交通事故现场再现,进而对交通事故各方当事人进行责任认定有着极其重要的作用。本文结合相关案例,根据一定的计算方法,对此进行了相关分析研究。

袁燚[4](2004)在《牛振华车祸余波:“肇事农民”法庭挑战死亡明星》文中研究说明2004年5月11日晚,着名演员牛振华酒后驾驶奔驰轿车与一辆大货车追尾,车毁人亡。事发后,其妻刘金花等亲属向法院提起诉讼。此事持续引起全国媒体普遍关注。到底谁是谁非?8月26日,这一备受关注的案件在北京海淀区法院开始审理……

陈少勇[5](2004)在《大货车被扣7年多》文中研究表明

宋彬[6](2004)在《“死亡”弯道——西南出海大通道210国道“第一、第二翻车弯”探秘》文中认为

赵素波[7](2003)在《选择被告 一起因赔偿能力引发的诉讼》文中认为$T一名在河北某县务工的安徽籍青年李某,在乘坐客车返乡探亲途中,一大货车突然爆胎与其乘坐的正常行驶的客车相撞,造成年仅25岁的他重伤并截肢。交警部门认定大货车应负事故的全部责任,但大货车缺乏赔偿能力…… 作为本案受害者李某的辩护律师,河北辅仁?

瞿晏平[8](2003)在《论交通事故责任》文中进行了进一步梳理本文依托交通事故的处理过程,以责任认定的内涵为着眼点,在第一章中论述了交通事故责任的概念及其与法律责任的关系,第二章论述交通事故责任的具体认定,对交通事故原因进行了定性分析,对原因之于结果的作用力进行定量分析,第三章论证交通事故责任者法律责任的阻却事由,即承担交通事故责任的人,由于无期待可能性、不可预见的加重结果、过失的正当防卫等原因而不承担公法责任,也可以因执行职务、车辆挂靠而不承担私法责任,从而进一步阐明了交通事故责任与法律责任的区别。通过论述,澄清了目前在理论界、实践中将交通事故责任与民事损害赔偿责任、行政违法责任、刑事责任直接等同的模糊认识,揭示了交通事故责任与法律责任的关系,即交通事故责任不是法律责任,而是为其他相关国家机构认定法律责任(刑事责任、行政责任、民事责任)提供证据意义上的鉴定结论。

张广成[9](2003)在《由路权问题引发的几起交通事故》文中进行了进一步梳理

罗家正[10](2002)在《黄平有违章行为,但与事故无因果关系》文中研究说明本人认为,这起事故应是交通事故,刘建兵应负全部责任,黄平不应负责任。 首先,刘建兵违章操作是事故的原困。造成这起事故的直接原因比较明显,就是牵引连接件断裂。是过失还是意外,关键是看连接断裂是可预见还是不可预见。根据《高速公路交通管理办法》第二十一条第一款规定,刘建兵驾驶的小货车不具备牵引故障车的资格,并且明显不符合牵引大货车的要求,牵引大货车可能发生事故可以预见。而刘建兵为了营利目的,仍然违反规定,违章操作,引发事故,应负全部责任。其次,黄平虽有违章行为,但与事故无因果关系。黄

二、大货车应负全部责任(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、大货车应负全部责任(论文提纲范文)

(1)交通肇事罪司法解释中“事故责任”之性质与认定(论文提纲范文)

一、混淆两种“事故责任”的弊端
    (一)导致部分不应负刑事责任的人受到刑事追究
    (二)导致部分本应负刑事责任的人不受刑事追究
二、《解释》中事故责任反映客观危害行为的法益侵害程度
三、《解释》中对事故责任的认定

(3)地面轮胎拖印与道路交通事故现场再现(论文提纲范文)

一、根据拖印长度推算肇事车辆速度, 确定事故的主要原因
二、根据拖印长度可以核实事故当事人的口供和其他证据的真实性
三、根据地面轮胎痕迹, 分析事故各方当事人是否有违章行为, 并以此作为责任认定的依据

(8)论交通事故责任(论文提纲范文)

引言
第一章 交通事故责任概述
    一、 交通事故责任的概念
    二、 交通事故责任与法律责任的关系
第二章 交通事故责任认定
    一、 定性分析:交通事故的原因
        (一)、 因果关系学说
        (二)、 因果关系的确定
    二、 定量分析:原因对损害结果的作用力
        (一)、 被容许的危险
        (二)、 信赖原则与路权原则
        (三)、 危险分配理论
        (四)、 优者危险负担原则
第三章 交通事故责任者法律责任的阻却事由
    一、 公法责任的阻却事由
        (一)、 期待可能性
        (二)、 不可预见的加重结果
        (三)、 过失的正当防卫
    二、 私法责任的阻却事由
结语
参考文献
致谢

四、大货车应负全部责任(论文参考文献)

  • [1]交通肇事罪司法解释中“事故责任”之性质与认定[J]. 刘蓝璟. 河北北方学院学报(社会科学版), 2021(01)
  • [2]交通管理部门的事故责任认定与交通肇事罪之判断[J]. 王海涛. 刑事法评论, 2016(01)
  • [3]地面轮胎拖印与道路交通事故现场再现[J]. 唐洪. 湖北警官学院学报, 2006(01)
  • [4]牛振华车祸余波:“肇事农民”法庭挑战死亡明星[J]. 袁燚. 婚姻与家庭(社会纪实), 2004(11)
  • [5]大货车被扣7年多[J]. 陈少勇. 道路交通管理, 2004(07)
  • [6]“死亡”弯道——西南出海大通道210国道“第一、第二翻车弯”探秘[J]. 宋彬. 安全生产与监督, 2004(02)
  • [7]选择被告 一起因赔偿能力引发的诉讼[N]. 赵素波. 河北经济日报, 2003
  • [8]论交通事故责任[D]. 瞿晏平. 湘潭大学, 2003(03)
  • [9]由路权问题引发的几起交通事故[J]. 张广成. 湖南农机, 2003(04)
  • [10]黄平有违章行为,但与事故无因果关系[J]. 罗家正. 道路交通管理, 2002(10)

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