论文摘要
城市化快速推进导致的城市扩张,使新增公交线路成为城市公共交通服务中的重要工作。基于公交线路规划中常考虑的约束条件及GIS网络分析功能,提出了一种考虑交通状况、服务人口及现有公交线网布局等约束件的公交线路规划约束模型。以其计算结果作为目标函数,基于Dijkstra算法进行最短路径分析,实现单条公交路线规划的方法。实例验证结果表明:该方法可根据公交线路服务特点,同时兼顾交通状况、服务人口和已通行公交线路等多个约束条件,在考虑现有公交网络并保障服务人口尽可能多的前提下,合理避让交通拥堵路段,有效提高乘客出行效率。与经验判断法相比,该方法可基于GIS实现公交线路规划相关空间数据的定量分析,能够显著提高工作效率,增强公交线路规划的科学性,可为城市新增公交线路规划提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王杰,杨坤,孙峰,郭永青
关键词: 公交线路,规划,最短路径
来源: 广西大学学报(自然科学版) 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 山东理工大学交通与车辆工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51605265),山东省重点研发计划项目资助项目(2018GGX105010),山东省自然科学基金资助项目(ZR2015PE020)
分类号: U491.17
DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.1269
页码: 1269-1275
总页数: 7
文件大小: 1772K
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