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摘要：随着科学技术的发展，我国的GPS技术有了很大进展，并得到了广泛的应用，GPS技术在路桥工程测量中使用可以大大提升测量的精准度。本文主要对GPS技术在路桥工程测量中的应用进行探索，包括路桥工程测量中的GPS、静态GPS的应用、动态GPS的应用，并进一步分析其发展趋势。GPS技术的使用范围将会不断扩大，如实现测量的更精确化、更迅速化，使得桥隧工程的整体质量得到大大提升，为整个工程带来更高的经济、社会效益。
关键词：GPS测量技术；路桥工程测量；应用现状；发展趋势
引言
在应用的过程时，GPS技术具有自动化、精准度、高效益的优势，能够在很大程度上提高公路测量的工作质量与工作效率。随着我国经济的快速发展，公路工程朝着大规模、大范围的方向发展，涉及的领域和地区越来越多，这对测量技术，尤其是测绘精度和效率上提出更高的要求。GPS技术的应用可以促进公路测量事业的全面发展，对我国公路建设有着至关重要的作用。
1GPS技术基本概述
GPS技术就是全球定位系统，是对海、陆、空进行三维导航与定位的卫星导航系统。随着我国科学技术的快速发展，当前GPS技术内容在不断完善。GPS系统主要由空间星座、地面控制设备以及用户设备组成，与传统测量方式相比，当前GPS在几何成像和间地通视等方面功能较高，且实际测量方式较为灵活，能够适应公路施工不同阶段的要求，所测量的实际数据较为精确，对于公路建设具有重要促进作用。GPS系统自身具有较多优势，目前将GPS技术在施工测量中有效应用能够降低测量过程中外界的干扰，可以随时随地灵活地展开测量工作。此外，通过GPS技术测量能够缩短测量速度，与传统测量方式相比较快了0.25s/km，而且在测量中还能建立三维立体坐标，便于后续各项工作的开展。当前随着GPS技术不断完善，在公路测量中的实际范围也在逐步扩大，不仅能够在陆地展开测量，在海洋工作环境下也能有效使用。当前我国GPS技术实际采用的是静态相对定位技术，对于一般公路建设、隧道建设项目测量精度更高，能够建立测量控制网实现变形监测，对于工程建设过程中能够起到监督和数据传输的作用，便于各项建设活动的开展。
2GPS技术在桥梁工程中应用的优势
（1）GPS技术使用范围广。在实际应用过程中，他不仅能够对工程地址条件进行测量，也能够对桥梁的高程进行测量。（2）受外界环境的影响小。传统的测量方式中，气候环境等条件会对测量的进度和质量产生影响。但是利用GPS技术进行测量，就能够有效地规避这些因素，进行全面的测量数据采集，提高测量的精准程度和效率，从而确保道路桥梁工程的后续进行。（3）GPS技术的测量精准度高。就目前的技术来看，GPS技术的精准程度已经可以达到毫米级别，其精确程度是符合道路桥梁工程需要的。对于一些精度要求更高的数据，他也能够借助相关软件给予实现，从而严格保证测量数据的精确度。（4）GPS技术应用成本低。GPS技术虽然是现在新兴的技术，但是应用成本并不高，而且其操作方式简单，是非常实用的一项技术。
3GPS技术在道路桥梁工程测量中的应用
3.1静态GPS的发展
未来随着路桥工程质量要求的不断提升，在勘测线路时也需要更大的静态定位技术范围，必将会渠道传统的测量手段；无论是进行隧道外的控制，还是大型桥梁施工的测控手段，首级控制，或者一、二级的导线控制，与静态GPS技术相关的无论是技术还理论都必将越来越健全，而在线路、桥隧工程测量工作中，也会更加广泛地使用静态GPS，同时技术的进步也会让静态GPS提供更高质量的服务。静态GPS的使用，通过与科学技术相互结合，对较远距离的已知点进行测量，同时还能够实现通视，具有非常快的测量速度，同时保证精准率较高，便于桥隧施工的正常进行。这就需要在未来的应用过程中，测量人员精通各种GPS测量手段，充分发挥其多样化的特征，在最短时间内将具有更高精准度的综合网布置出来，这也是未来对GPS使用的重点领域之一。静态GPS建立在动态差分定位之上，而动态差分的测量内，仅存在1个参考站，要想获取更多的基准数据，便需要借助于静态GPS定位，测量人员才能够实现以动态差分定位为核心的基准站网络的建设。
3.2实时动态测量
测量工作开始前，需要在一个控制点上进行数分钟的静态观测，根据预定的间隔进行流动观测，这种定位模式处于实时的流动过程中，需要卫星连续的进行观测工作，当出现特殊情况影响观测效果时，要重新进行初始化。通常情况下动态测量在前期的勘测阶段能够进行地形图测绘、断面测量、路线测量等工作，整个测量过程可以自动完成，这是传统的测量仪器所不能代替的。
3.3GPS技术在变形监测中的应用
道路与桥梁工程的建设施工往往工程量巨大，施工环境复杂，不确定因素多。传统的测量手段容易受外界因素的影响，从而影响到测量结果。但是利用GPS技术就能够很好地解决这一问题，如果将GPS系统与整个工程实体相连接，就能够对建设环境进行全方位检测，在施工出现变动时，GPS就会将这些变动数据传输给管理人员，管理人员就能够利用这些信息，迅速采取解决措施，有针对性地解决问题。在一些突发事故中，比如路基边坡开裂，桥梁结构变形等问题发生时，他也能够及时给出警报，从而保证施工的安全。
3.4高程控制测量
GPS的分布范围是非常广泛的，而且可以使用GPS全方位的对一个地形进行测量，而且它还可以在数据方面对这个地形的写偏差做出调整，也就是根据地形改正的外部符合精度为±7mm，曲面拟合法误差为±8mm，所有的数值都必须在规定的范围之内。如果将GPS水准发高程与四等水准相比较，最大的误差为-36mm,中误差为±9mm，误差值为-2mm,而这些数值GPS都达到了施工的精准度要求，因此是可以在施工过程中使用的。
4GPS技术在道路桥梁工程测量中的发展前景
GPS技术在道路桥梁测量工作中的应用效益是十分明显的，它改善了传统测量方法在精确度、测量效率等方面的缺陷，对道路桥梁工程的发展影响深远。现阶段GPS技术已经能够进行全方位的数据采集，且具有良好的抗干扰能力，受气候等影响较小，在一些地形复杂的区域也能够发挥出不错的效果，具备方便、快捷、准确的特点。随着科学技术的发展和对其应用的进一步开发，GPS测量技术将会进一步提升现有的优点，即向着更加数字化、更加自动化的方向发展，能够独立进行包括数据采集、图形处理等在内的一系列测绘工作并建立相关的数据库，以方便后续的查阅。同时，在一些还存在明显不足的方面，比如高程拟合计算方面，也将会有所突破，能够得出准确的结论。GPS技术测绘也会向集成化的方向发展，从而进一步提高测量的精准程度。总之，GPS技术的应用前景是有目共睹的，随着科学技术的发展，其发展方向也会逐渐呈现出多元化的趋势，为道路桥梁的建设发展奠定基础。
结语
综上所述，GPS技术在道路桥梁测量中应用广泛，优势明显，为我国路桥事业的发展做出了卓越贡献。我国应该进一步加大GPS在测量方面应用的推广力度，同时做好相关的研究工作，进一步提高GPS技术的应用水平，为我国道路桥梁的建设添加动力，使我国的交通网络质量具有更好的保障。
参考文献
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