论文摘要
动静载试验是认识桥梁运行状态的一个基本方法,是对桥梁养护和维修的一项必备工作。钢管混凝土拱桥在投入使用一段时间后,受到综合车辆、人为以及自然因素影响,各个构件可能会有不同程度的损伤。因此,定期对一些交通量较大或者位于主干道路的钢管混凝土拱桥进行动静载试验是很必要的。采取对既有拱桥的理论计算数据和实际测得数据对比的方法进行分析。分析结果表明,桥梁处于比较良好的弹性受力状态,刚度满足要求,具有较好的动力特性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙志鹏,雷刚
关键词: 钢管混凝土拱桥,挠度,应变,自振频率
来源: 甘肃科学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 吉林大学建设工程学院
分类号: U448.22
DOI: 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2019.06.017
页码: 93-98
总页数: 6
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