论文摘要
利用CFD软件Converge进行数值计算,研究分析了燃烧室结构参数对共轨柴油机排放特性的影响规律,并进行了各结构参数对柴油机排放性能的灵敏度分析。结果表明:NO_x排放受口径比影响最大,敞口角是影响Soot排放的关键参数,上止点间隙和碗底圆弧半径是影响排放的次要因素。适当减小口径比以及增大敞口角可以减少Soot与NO_x的排放;碗底圆弧半径为15 mm时NO_x排放量最少,上止点间隙为6.5 mm时NO_x排放量最少,上止点间隙与碗底圆弧半径对Soot排放量影响均很小。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 龚鑫瑞,刘振明,刘楠,黄新源,周磊
关键词: 柴油机,燃烧室,结构参数,排放,灵敏度分析
来源: 车用发动机 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 海军工程大学动力工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51879269),装备预研船舶重工联合基金重点项目(6141B041904),海军工程大学自主立项资助项目
分类号: TK421.5
页码: 28-32+37
总页数: 6
文件大小: 2148K
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