论文摘要
本文以深圳地铁11号线南山站为例,根据车站站位处的周边环境、边界条件、车站功能需求、工程地质条件等进行综合分析,从而确定车站方案,以及对车站方案进行反思,希望能为类似工程提供参考。
论文目录
引言1 工程概况2 设计边界条件 2.1 地面建筑及道路交通 2.2 地下管线 2.3 规划 2.4 客流预测 2.5 工程地质条件3 设计重难点分析 3.1 与桂庙路快速化改造工程的关系 3.2 车站站位的选择 3.3 整体埋深及层数 3.4 换乘形式的选择 3.5 管线改迁 3.6 工法、工序及交通疏解4 车站方案选择 4.1与下穿隧道的关系 4.2 车站站位及层数 4.3 换乘形式 4.4 站台宽度 4.5 管线改迁 4.6 工法、工序及交通疏解 （1）工法 （2）工序及交通疏解5 设计亮点 5.1 下穿隧道与车站共板合建 5.2 清水混凝土的应用 5.3 便捷的换乘关系,换乘距离短 5.4 便捷的进出站流线 5.5 部分附属围护结构先行实施6 设计反思 6.1 站台宽度及站厅至站台通行能力 6.2 站厅公共区局部空间较小 6.3 车站公共区柱截面尺寸较大7 结束语
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 冯杰,陈宏
关键词: 地铁,车站方案,选择,反思
来源: 城市建设理论研究(电子版) 2019年26期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
分类号: U231.1
DOI: 10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201926024
页码: 33-35
总页数: 3
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标签：地铁论文; 车站方案论文; 选择论文; 反思论文;
