导读:本文包含了理论曲线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:曲线,理论,教学设计,认知,大通,最小,水文站。
理论曲线论文文献综述
宋雅坪,房国忠,徐峥,郭希海,孙羽[1]（2019）在《理论单位线曲线族数学公式的提出》一文中研究指出洪水径流数学描述——理论单位线曲线族数学公式的提出为水文基础理论在汇流方面的研究提供了一种新的完备理论汇流模式。通过理论单位线曲线族与径流系数之间建立恰当的关系,可以解决复杂的流域径流的汇流预报问题,从而有望为精确的洪水预报模型的建立提供坚实的理论技术支持。(本文来源于《水利科技与经济》期刊2019年09期）
韩冰,欧成章[2]（2019）在《悬挂式单轨最小曲线半径及缓和曲线理论研究》一文中研究指出由于目前国内尚未正式颁布悬挂式单轨相应的技术标准或设计规范,正在研究设计的线路大都参照德国H-bahn空中轨道列车的技术参数或GB 50458-2008《跨坐式单轨交通设计规范(附条文说明)》进行设计,没有合理地结合悬挂式单轨自身独特的轮轨系统及转向架系统等特点,因此不能充分发挥其优势,这已成为我国建设悬挂式单轨最大的困难。在分析悬挂式单轨转向架工作原理的基础上,结合其自身独特的轮轨系统特点,研究悬挂式单轨最小曲线半径及缓和曲线的计算方法与取值,旨在为确定悬挂式单轨线路的设计标准提供参考。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年09期）
王章攀[3]（2019）在《第二曲线理论对银行业转型的启示研究》一文中研究指出第二曲线理论由英国管理思想大师查尔斯·汉迪提出,是企业实现基业长青、获得持续增长的重要方法论,这种新的企业管理思想在很多领域得到推广和借鉴。本文结合查尔斯·汉迪的着作、商业管理思想以及部分企业案例,探索分析开启第二曲线的逻辑和路径,总结部分企业开启第二曲线正反两方面的教训和经验,并以此为基础尝试对银行业转型提出了措施建议。(本文来源于《财富生活》期刊2019年18期）
沈自强[4]（2019）在《基于SOLO认知理论的物理教学设计研究——以必修2《曲线运动》为例》一文中研究指出文章阐述了SOLO认知理论,并以《曲线运动》为例,探讨高中物理教学设计的过程和方法。(本文来源于《中学教学参考》期刊2019年26期）
郭德俊,王悦,唐旭伟,崔惠娟[5]（2019）在《基于信息熵理论的大通水文站流量历时曲线计算》一文中研究指出基于信息熵理论,计算了大通水文站的流量历时曲线。利用两个简单约束方程对流量历时曲线进行建模,运用概率总和与平均流量以及约束方程推导最大熵获得曲线参数,最终确定了流量历时曲线。通过对大通控制站观测到的流量数据进行验证,发现基于信息熵理论得到的流量历时曲线与观测到的曲线一致。自2003年叁峡工程建设投运以来,大通水文站观测到的均值流量和最大流量趋势发生了变化,却未发现均值与最大值的比值存在显着差异。在此期间,其表征分布形态的熵参数也并未发生显着变化。(本文来源于《水利水电快报》期刊2019年08期）
张庆,李林安,戚佳颖,王世斌[6]（2019）在《考虑滑移和剪力滞的曲线组合箱梁理论模型研究》一文中研究指出针对曲线钢-混凝土组合箱梁在静力荷载下的力学响应问题,基于曲线组合箱梁截面内应变与基本变形之间的关系,提出考虑界面滑移和剪力滞的曲线组合箱梁理论模型。基于该模型,利用伽辽金法得到曲线组合箱梁的竖向挠度、滑移变形和轴向应力等力学参量的近似解。同时以某简支曲线组合箱梁为例,对比本文理论结果和有限元模拟结果,验证本文理论模型的正确性和适用性。研究若干关键参数对曲线组合箱梁竖向挠度和剪力滞系数的影响,并预测最优滑移刚度。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年08期）
田中仁,张火明,管卫兵,谢卓,方贵盛[7]（2019）在《基于T-N曲线和Miner理论的绷紧式深海系泊缆疲劳损伤研究》一文中研究指出采用基于T-N曲线和Miner线性累积损伤准则的疲劳累积损伤法对绷紧式系泊系统中聚酯纤维缆的疲劳损伤进行研究。简单阐述了系泊系统疲劳分析的相关理论,并给出了疲劳损伤的具体计算步骤。借助于Ansys/Aqwa以及Matlab软件,以"海洋石油981"为半潜式平台模型,计算了1 500 m水深的绷紧式系泊系统中聚酯纤维缆顶端的疲劳损伤。研究结果表明:低频海况以及高幅值海况对系缆的损伤较大。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年15期）
孙瑶,杜清运[8]（2019）在《曲线演化理论的建筑物要素简化方法》一文中研究指出针对在制图综合中,建筑物要素的简化一方面应逐步去除细节以达到简化目的;另一方面应保持其直角、面积、位置等特征,以符合空间表达和认知的基本规律这一问题,该文基于曲线演化理论,通过构造曲线的演化函数,提出建筑物要素自动连续简化的方法。利用曲率演化的思想,使多边形形状逐步规则;利用常值演化的方法保持多边形的面积;利用角度和重心的定义,保持多边形的直角特征和位置。实验结果显示,提出的简化方法能在连续尺度上进行自动简化,能保证建筑物多边形的直角、面积、位置等特征。(本文来源于《测绘科学》期刊2019年10期）
安晓洁,苏延军,邓赶飞,尹晶[9]（2019）在《呼吸系统体格检查见习带教中应用艾宾浩斯遗忘曲线理论的效果探讨》一文中研究指出目的:探讨呼吸系统体格检查见习带教中应用艾宾浩斯遗忘曲线理论的效果。方法:采用前瞻性研究,选取首都医科大学叁年制临床医学专业2014级和2015级的学生45名,随机分为两组,对照组按照教学计划进行实习带教,试验组结合艾宾浩斯遗忘曲线理论进行实习带教。两组同时于呼吸系统理论授课结束后第30天、第60天及第90天进行考核,评价教学质量。结果:两组学生第30天考核成绩比较,差异无统计学意义(P>0.05);第60天和第90天考核成绩比较,差异有统计学意义(P<0.05)。试验组第60天及第90天考核成绩明显高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:利用艾宾浩斯遗忘曲线规律在遗忘关键点进行实习带教,可以强化记忆痕迹,减少遗忘,达到好的带教效果。(本文来源于《中国社区医师》期刊2019年19期）
杨虹,苏超[10]（2019）在《基于SOLO理论的物理教学设计研究——以“曲线运动”为例》一文中研究指出本文阐述了如何应用SOLO认知分类理论指导高中物理教学设计的过程和方法.以"曲线运动"为例,依据SOLO认知分类理论确定教学目标,教学策略、方法以及教学顺序.用实践表明,使用SOLO认知理论指导高中物理教学具有可行性且意义深远.(本文来源于《中学物理》期刊2019年13期）
理论曲线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于目前国内尚未正式颁布悬挂式单轨相应的技术标准或设计规范,正在研究设计的线路大都参照德国H-bahn空中轨道列车的技术参数或GB 50458-2008《跨坐式单轨交通设计规范(附条文说明)》进行设计,没有合理地结合悬挂式单轨自身独特的轮轨系统及转向架系统等特点,因此不能充分发挥其优势,这已成为我国建设悬挂式单轨最大的困难。在分析悬挂式单轨转向架工作原理的基础上,结合其自身独特的轮轨系统特点,研究悬挂式单轨最小曲线半径及缓和曲线的计算方法与取值,旨在为确定悬挂式单轨线路的设计标准提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
理论曲线论文参考文献
[1].宋雅坪,房国忠,徐峥,郭希海,孙羽.理论单位线曲线族数学公式的提出[J].水利科技与经济.2019
[2].韩冰,欧成章.悬挂式单轨最小曲线半径及缓和曲线理论研究[J].现代城市轨道交通.2019
[3].王章攀.第二曲线理论对银行业转型的启示研究[J].财富生活.2019
[4].沈自强.基于SOLO认知理论的物理教学设计研究——以必修2《曲线运动》为例[J].中学教学参考.2019
[5].郭德俊,王悦,唐旭伟,崔惠娟.基于信息熵理论的大通水文站流量历时曲线计算[J].水利水电快报.2019
[6].张庆,李林安,戚佳颖,王世斌.考虑滑移和剪力滞的曲线组合箱梁理论模型研究[J].铁道科学与工程学报.2019
[7].田中仁,张火明,管卫兵,谢卓,方贵盛.基于T-N曲线和Miner理论的绷紧式深海系泊缆疲劳损伤研究[J].舰船科学技术.2019
[8].孙瑶,杜清运.曲线演化理论的建筑物要素简化方法[J].测绘科学.2019
[9].安晓洁,苏延军,邓赶飞,尹晶.呼吸系统体格检查见习带教中应用艾宾浩斯遗忘曲线理论的效果探讨[J].中国社区医师.2019
[10].杨虹,苏超.基于SOLO理论的物理教学设计研究——以“曲线运动”为例[J].中学物理.2019
论文知识图
