导读:本文包含了深圳地铁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:盾构,深圳地铁,轨道交通,铁线,客流,轨道,车站。
深圳地铁论文文献综述
记者,李秀瑜[1]（2020）在《突破700万》一文中研究指出【深圳商报讯】（记者 李秀瑜）为迎接新年，很多市民外出参加跨年活动，地铁客流出现“井喷”式增长。记者从深圳地铁集团获悉，2019年12月31日，地铁全线网（含4号线）总客运量达709.1万乘次，创下历史新高。2019年12月31日，受当天正常通勤(本文来源于《深圳商报》期刊2020-01-02）
綦伟[2]（2019）在《深圳地铁9号线二期开通》一文中研究指出深圳特区报讯（首席记者 綦伟）12月8日，深圳地铁9号线二期工程开通，我市地铁线网总里程达到303.4公里。市委书记王伟中、市长陈如桂与中国建筑集团总经理郑学选等出席开通仪式并试乘首班列车。期间，王伟中详细了解9号线二期各站设置、站内设施以及全市(本文来源于《深圳特区报》期刊2019-12-09）
李秀瑜[3]（2019）在《深圳地铁MetroBox功能超强》一文中研究指出【深圳商报讯】（记者 李秀瑜）通过MetroBox地铁综合分析与展示平台，可对施工进度等全面感知，还能对突发事件的应急状况实时掌控，实现各部门联动响应。本届高交会，深圳地铁以“美丽地铁 智慧出行”为主题，展示科技与城市轨道交通创新融合解决方案，助力深圳智(本文来源于《深圳商报》期刊2019-11-18）
屈海洋[4]（2019）在《深圳地铁8号线首列车在中车株机公司下线》一文中研究指出2019年10月30日,深圳地铁8号线首列车在中车株机公司下线。为了给深圳市民提供更加便捷、可靠、舒适的出行体验,中车株机公司基于成熟可靠的系统集成平台,不断优化列车设计。深圳地铁8号线车辆主要特征如下:1)外形特征:经典的前脸和优美的腰线,整体风格极具深圳地铁车辆特色,特征明显,辨识度高。2)内饰特征:A型车辆加鼓型造型,使得客室内部空间更加宽大明亮;压模制造的长条座椅,立柱扶手的布局,多功能区设置等设施方便了大多数,也考虑了极少数,设计以人为本,处处充满温馨。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年06期）
马沙,刘永祥[5]（2019）在《深圳地铁9号线导光管采光系统应用实践》一文中研究指出节能和环保是当前关注的热点,绿色技术创新和引入成为未来发展的必然趋势。导光管采光技术通过室外的采光装置采集自然光,经导光管高效反射及传输后,由漫射器将自然光均匀导入室内需要光线的任何地方,以改变空间环境效果。结合导光管采光系统在深圳地铁9号线深圳湾公园站的应用实例,对其采光性能和节能效益进行分析和评估,结果表明该系统的经济和社会效益良好。(本文来源于《铁路技术创新》期刊2019年05期）
吴明[6]（2019）在《深圳地铁望基湖停车场施工组织与管理优化研究》一文中研究指出以深圳地铁8号线望基湖停车场综合工程为例,总结阐述了停车场工程的施工重难点、施工总体部署、施工组织工作经验与施工协调管理方法,为类似的车辆段综合基地的建设提供了有效参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
陈雪枫,郭莉[7]（2019）在《城市轨道交通潮汐客流特征及运营策略研究——以深圳地铁3号线为例》一文中研究指出潮汐客流上下行方向客流量的显着差异是轨道交通运营组织关注的重点。为能够正确认识和应对潮汐式客流问题,本文以深圳地铁3号线为例,对潮汐客流的成因与客流特征进行了分析,从开行交路和列车运行图两个方面提出了优化调整方法,一方面加大对重客流方向的服务力度,满足客流主要方向的交通出行需求,另一方面提高轻客流方向的列车满载率,避免地铁运能浪费,节约运营成本。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
谢先哲,王厚全,姜立公[8]（2019）在《助力深圳前海进入地铁时代》一文中研究指出9月28日，在新中国成立70周年前夕，历经四年多建设时间，由中国电建铁路建设有限公司（以下简称“铁路公司”）建设管理的深圳地铁5号线二期工程提前叁个月顺利开通运营，成为深圳地铁叁期工程二阶段率先开通的首条线路，近叁年来深圳再次迎来地铁新线开通。当(本文来源于《中国电力报》期刊2019-10-15）
李笑竹,刘勇,赵汉臣,樊戎,姚兴华[9]（2019）在《企业绩效考核量化模型创新——深圳地铁面向先行示范区建设的实践》一文中研究指出在深圳建设中国特色社会主义先行示范区的实践中,深圳地铁勇当尖兵,从企业向高质量发展转型和市场化改革实际需求出发,以计划博弈、考核扯皮、奖罚不力等问题为导向,系统运用现代绩效管理工具,创新构建了事件驱动的绩效量化考核体系模型EGS-M。其中,EGS构建了以事件驱动为轴,以计划全覆盖、二元计划指标、多维考核标准、多元专业化考核等为轮辐的"1+7"闭环考核体系,以数字化技术赋能绩效考核,通过边际对价M将考核结果量化为薪酬,完成EGS-M模型,并进行了面向先行示范区建设的绩效管理实践,初见成效。通过模型中的参数设置和调整,模型可适用于其他企业及其不同发展阶段,具有较高的推广价值及示范效应。(本文来源于《特区实践与理论》期刊2019年05期）
[10]（2019）在《深圳地铁7号线BT项目》一文中研究指出一、工程概况深圳市城市轨道交通7号线工程是深圳市轨道交通叁期工程的重大项目之一,线路横跨南山、福田、罗湖叁大中心区的主要居住区与就业区,对完善深圳市轨道交通网络、带动沿线经济发展、方便市民出行具有重要意义。(本文来源于《城乡建设》期刊2019年19期）
深圳地铁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
深圳特区报讯（首席记者 綦伟）12月8日，深圳地铁9号线二期工程开通，我市地铁线网总里程达到303.4公里。市委书记王伟中、市长陈如桂与中国建筑集团总经理郑学选等出席开通仪式并试乘首班列车。期间，王伟中详细了解9号线二期各站设置、站内设施以及全市
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
深圳地铁论文参考文献
[1].记者,李秀瑜.突破700万[N].深圳商报.2020
[2].綦伟.深圳地铁9号线二期开通[N].深圳特区报.2019
[3].李秀瑜.深圳地铁MetroBox功能超强[N].深圳商报.2019
[4].屈海洋.深圳地铁8号线首列车在中车株机公司下线[J].电力机车与城轨车辆.2019
[5].马沙,刘永祥.深圳地铁9号线导光管采光系统应用实践[J].铁路技术创新.2019
[6].吴明.深圳地铁望基湖停车场施工组织与管理优化研究[J].山西建筑.2019
[7].陈雪枫,郭莉.城市轨道交通潮汐客流特征及运营策略研究——以深圳地铁3号线为例[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[8].谢先哲,王厚全,姜立公.助力深圳前海进入地铁时代[N].中国电力报.2019
[9].李笑竹,刘勇,赵汉臣,樊戎,姚兴华.企业绩效考核量化模型创新——深圳地铁面向先行示范区建设的实践[J].特区实践与理论.2019
[10]..深圳地铁7号线BT项目[J].城乡建设.2019
论文知识图
