激光冲击强化对TC17钛合金模拟叶片疲劳极限的影响

论文摘要

通过振动疲劳试验探究了激光冲击强化(LSP)对带根部倒圆的TC17钛合金叶片一阶弯曲疲劳极限的影响,结合疲劳断口、组织观察和残余应力测试等方法分析了激光冲击强化提高叶片疲劳极限的强化机制。结果表明,激光冲击强化对TC17钛合金叶片的一阶弯曲振动频率无影响,但显著提高了叶片的疲劳极限(约8%)。冲击强化后叶片的金相组织无显著变化,但表层晶粒组织明显细化,并在距离材料表面50μm的深度范围内形成剧烈塑性变形区,材料表面产生了不小于466 MPa的残余压应力。晶粒细化和残余压应力是叶片疲劳极限提高的直接原因。

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类型: 期刊论文

作者: 刘亮,聂祥樊,胡仁高,古远兴,何卫锋

关键词: 航空发动机,钛合金叶片,残余应力,显微组织,晶粒细化,疲劳极限,裂纹扩展,断口分析

来源: 燃气涡轮试验与研究 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺,航空航天科学与工程

单位: 中国航发四川燃气涡轮院,空军工程大学等离子体动力学重点实验室

分类号: TG665;V231.95

页码: 48-52

总页数: 5

文件大小: 1767K

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