电涡流缓速器制动力矩计算与结构优化

论文摘要

建立电涡流缓速器数学模型,考虑温度对转子盘电导率的影响,采用涡流折算系数法,求出气隙合成磁感应强度,推导制动力矩表达式,使用Rosenbrock算法对缓速器结构参数进行优化.优化后涡流损耗功率与励磁绕组铜质量的比值明显增加,但制动力矩减少不多,涡流分布变化不明显.

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李超,王群京,钱喆,李雪逸

关键词: 缓速器,温度,涡流,制动力矩

来源: 安徽大学学报(自然科学版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 安徽大学电气工程与自动化学院,安徽大学高节能电机及控制技术国家地方联合工程实验室,安徽大学工业节电与电能质量控制协同创新中心

基金: 国家自然科学基金资助项目(2018YFB0104903)

分类号: U463.5

页码: 55-62

总页数: 8

文件大小: 1670K

下载量: 47

相关论文文献

标签：缓速器论文;  温度论文;  涡流论文;  制动力矩论文;