论文摘要
文章主要针对新能源汽车电机对其所用高导热低黏度灌封胶进行了研制。实验结果表明,在环氧树脂中添加复配粒径氧化铝,灌封胶黏度会在氧化铝添加量增多的影响下逐渐增大,而且复配粒径氧化铝对于树脂基体具备最佳导热性。氢氧化铝与氢氧化镁复配,只需添加30份量阻燃剂,便能够达到最佳阻燃效果。稀释剂添加量不断增多,灌封胶的黏度与耐热性会渐渐降低,最佳稀释剂用量应控制在25%。而KH560系列硅烷偶联剂添加5份量时,灌封胶黏度处于平稳的最低状态。混合料处于110℃状态下,保温时间为3h,并抽真空到-0.095MPa下,保持大约30min,以此便能够获取高导热低黏度灌封胶。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 宋真玉
关键词: 新能源,灌封胶,环氧树脂
来源: 粘接 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 有机化工,汽车工业
单位: 陕西工业职业技术学院汽车工程学院
基金: 增程式电动汽车整车控制策略分析与研究（ZK19-25）
分类号: TQ436;U469.7
页码: 1-4
总页数: 4
文件大小: 4566K
下载量: 123
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