论文摘要
根据齿面下应力与强度的分布关系,对渗碳齿轮接触疲劳失效及疲劳裂纹萌生区域进行了预测和验证。结果表明:基于试验齿轮的残余应力、载荷与硬度的分布关系,得出齿面下0.4～0.6 mm是疲劳失效裂纹萌生区域。经接触疲劳试验得到失效齿轮裂纹源的深度为0.52 mm,预测所得到的结果与试验结果基本一致。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 肖伟中,郭敏锐,李纪强
关键词: 渗碳齿轮,疲劳裂纹,剪切应力,剪切强度
来源: 热加工工艺 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 黄淮学院机械与能源工程学院,郑州机械研究所
基金: 河南省科技发展计划项目(182102110115)
分类号: TG162.73
DOI: 10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.06.061
页码: 251-254
总页数: 4
文件大小: 1017K
下载量: 154
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