关键词：公路；雨季；路基路面；施工技术
一、雨季施工对公路造成的危害分析
1.1危害公路路基施工
对于雨季公路路基施工，雨水是影响路基施工质量的最主要问题，在施工过程中，若雨水大量进入路基中，很容易导致公路路基出现弹簧问题。比如山东省某公路工程施工时，其在施工过程中遭遇雨水天气，大量的雨水灌入到公路工程的路基中，这使得公路工程的路基质量受到严重影响，为了保证公路工程的施工质量，需对路基进行反复碾压施工，将路基中的水分挤压出来。雨季公路路基施工还有一个比较常见的问题，弯沉问题，这是影响路基施工强度的重要因素。在发生弯沉问题后，其会随着公路的使用而逐渐形成其他的路基病害，影响公路的正常使用。在雨季进行公路路基施工时，雨水数量较多时往往都会对路基的调料和含水量造成影响，出现软土问题，影响公路工程的施工质量。对于公路工程，若其路基强度不足，会对公路的稳定性造成较大的影响，若不能对这一问题进行解决，会导致公路工程的后续施工无法正常进行。在雨季进行公路工程路基施工时，填筑施工也是危险性较大的一项施工工序，且对行人的出行造成较大危害。在雨季进行公路工程施工时，由于施工所使用的水泥稳定土和石灰石等材料会因为雨水的浸润出现板结情况，随着公路工程的施工，无机材料中的松散等现象逐渐严重，随着雨水的进入，会使得无机材料之间的空隙增大，影响路基的施工质量。
1.2危害公路路面工程施工
对于公路路面工程中的沥青混凝土，其在遇到雨水之后，会发生一些化学反应，从而改变其性质构造。对于这种路面工程，其在遭遇到高温天气时，路面沥青表面会出现水膜效应，导致沥青跟路面之间出现脱离现象，影响路面的正常使用。此外，雨水蒸发过程中会带走大量的热量，从而使得沥青温度急剧下降，这对沥青跟路面之间的粘结具有较大的影响，严重的甚至出现沥青裂缝问题，影响沥青路面的正常使用寿命。
目前的公路路面施工，沥青混凝土是最常用的主要材料，但是目前的公路路面铺设中大多用的是高温沥青。雨水遇到高温沥青会立马形成一层附着在沥青表面的水膜。这种水膜正好影响了沥青路面和路基之间的紧密贴合。这对路面的施工就带来了很大的挑战。使得沥青部分因遇水发生快速硬化形成了一层独立的路面。同时，沥青遇到温度低的雨水，使得自身的温度骤降，这就让沥青失去了高温下的粘合度，最终导致路面沥青部分的裂缝。沥青自身同样具有热胀冷缩的特性，渗透到路基底层的沥青会受到自然温度的影响发生变形，从而影响了整个公路路面的稳定性。
二、公路工程路基路面雨季施工技术分析
2.1做好雨季公路路基路面施工的相关启动工作
当公路施工工期不可避免的赶上雨季时，施工单位应该派出专业的施工技术人员和地质勘探人员联合做好施工路段的相关施工计划。为雨季进行公路施工做好详尽的准备工作和雨天应急预案。（1）做好施工路段的防洪排泄基础工作。结合路段实际地质情况和当地雨季气候特点，对施工路段的排水设施和通道进行检查和改进。对路基路面要做好排水设备的配套和排水系统的合理规划。同时要做好施工便道的修建，确保雨季的正常通行。在路基路面的两侧低洼处设置合理的排水装置，避免排水影响到两侧居民的正常生活和居住环境。（2）实时关注本地气象预报情况。通过与相关的气象部门沟通天气变化情况和历年可能发生的自然灾害情况，在施工单位成立专门的防汛指挥部，做好相应的雨季灾害影响应急准备工作和配合雨季公路施工的相关进程。当遇到紧急突发情况时，可以确保在第一时间进行防洪应对，将雨水对工程的危害降到最低。（3）公路雨季施工中，要充分考虑到雨季施工的物资需求，做好施工团队的生活物品准备，施工过程中防汛抗洪设备及相关的排水除水配套设施的准备。
2.2公路工程中的路基施工中，路基处理要经过多次的反复碾压和压实。如果是在雨季，这项工程更是需要加大重复率。路基施工同样需要做好排水处理和雨水防渗透处理。在路基没有得到最后的压实验证之前，通过设置横向和纵向两个方向的排水处理，使排水处理贯穿整个路基填充过程。同时，要通过在路基铺设中掺入碎石、砾石等尽心辅助透水和压实。路基开挖时，如遇暴雨天气，则必须要进行及时的停工，再次进行土方开挖时，需要结合路况再次进行实际勘探和确定开完立方面积。
2.3雨季里沥青混凝土材料的铺设施工控制。沥青材料的施工理论上是在完全干燥的环境下才可以达到预期的施工质量。首先，在进行沥青混凝土搅拌成形的过程中，必须要求场地干燥，集料对方也应该注意防潮保护。雨季的沥青铺设，要对路基进行排水处理，以防基层和路肩积水对沥青施工质量的破坏。对于厚度在15厘米以上的沥青路面铺设，应该进行合理的分层摊铺，这样可以保证沥青铺设的一次性成型。所以，雨季的沥青铺设要充分的把握住降水时间，一旦在沥青铺设中发生降水，应该及时的停止施工，并在进入下次施工时，将雨水浸过的沥青层进行清除后方可再次铺设，确保公路的施工质量。
2.4对于公路路基路面施工中的砂浆材料施工，由于砂浆的粘合度受含水量的影响比较大。所以，在施工中，要注意将石料进行适当的归类放置，在进行砌体施工时，也要注意干砌体和湿砌体的搭配比例，遇到大型降水时，也应该考虑适当停止砌体施工作业。
2.5混凝土施工部分在雨季的操作要领。首先，对于混凝土原料和水泥类材料，施工过程中要对它们做好充分的防潮保护工作。这类材料的存放要保证离地面有30公分的距离。砂石材料要有相应的保护膜进行保护。因为一旦受潮将会影响到材料的稳定性能。在混凝土的搅拌成形过程中要严格的控制水分比例。类似沥青铺设，在遇到强降水过程时，混凝土的施工和一些焊接作业都要进行及时的停工。对已经铺设的混凝土，要做好及时的防护措施，避免因雨水的冲刷造成施工浪费。对没有及时保护到的混凝土施工部分，要通过路面受雨水冲刷的程度，进行混凝土的补充或者是彻底的铲除重新铺设。所以，雨季进行混凝土施工时，应该严格关注天气情况，合理安排施工时间以避开混凝土的施工遇上降水天气。
结束语：
雨季降雨虽然是我国很多南方地区最常见和普遍的自然现象，但其会对公路路基及路面施工造成不同程度的影响，不仅延误工期，增大投资，还容易造成质量或安全隐患。因此，在公路施工中，首先要从思想上给予雨季施工的特殊性足够重视，然后根据工程实际情况制定行之有效的雨季施工技术与处理措施，以此最大限度降低雨季降雨对施工和质量造成的不利影响，确保工程顺利、如期、高品质完工。
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