叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究

叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究

论文摘要

为了控制离心压气机叶顶泄漏流,以压比为4.7的Krain低速叶轮为研究对象,将叶尖小翼技术应用到离心压气机中,采用数值模拟对其性能进行分析研究。对3组不同间隙加装不同宽度的小翼,分析了小翼在不同间隙下对于压气机性能及失速裕度的影响,以及不同宽度的小翼对于叶顶泄漏量、泄漏涡结构及轨迹的影响。结果表明:小翼结构可提升压气机的失速裕度,且小间隙下小翼结构对失速裕度的提升效果显著,其中1.0倍宽度小翼的失速裕度增加了8.73%;小翼结构可有效减少叶顶泄漏量,在叶片靠近前缘或尾缘位置加装小翼改善效果显著,泄漏量与小翼宽度成反比关系;小翼结构使得泄漏涡运行轨迹向压力面移动,形成泄漏涡的位置更加远离前缘,泄漏涡强度减弱。

论文目录

  • 1 研究对象及方法
  •   1.1 研究对象
  •   1.2 数值方法及设置
  •   1.3 数值方法及设置
  • 2 计算结果
  •   2.1 不同间隙下小翼对叶轮性能的影响
  •   2.2 小翼结构对泄漏量的影响
  •   2.3 小翼结构对泄漏涡运行轨迹的影响
  • 3 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈亚莉,孙中国,唐永洪,赵阳

    关键词: 离心压气机,叶尖小翼,失速裕度,叶顶泄漏,泄漏涡轨迹

    来源: 西安交通大学学报 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 西安交通大学能源与动力工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51576154)

    分类号: TH452

    页码: 49-55

    总页数: 7

    文件大小: 4548K

    下载量: 175

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