论文摘要
为了控制离心压气机叶顶泄漏流,以压比为4.7的Krain低速叶轮为研究对象,将叶尖小翼技术应用到离心压气机中,采用数值模拟对其性能进行分析研究。对3组不同间隙加装不同宽度的小翼,分析了小翼在不同间隙下对于压气机性能及失速裕度的影响,以及不同宽度的小翼对于叶顶泄漏量、泄漏涡结构及轨迹的影响。结果表明:小翼结构可提升压气机的失速裕度,且小间隙下小翼结构对失速裕度的提升效果显著,其中1.0倍宽度小翼的失速裕度增加了8.73%;小翼结构可有效减少叶顶泄漏量,在叶片靠近前缘或尾缘位置加装小翼改善效果显著,泄漏量与小翼宽度成反比关系;小翼结构使得泄漏涡运行轨迹向压力面移动,形成泄漏涡的位置更加远离前缘,泄漏涡强度减弱。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈亚莉,孙中国,唐永洪,赵阳
关键词: 离心压气机,叶尖小翼,失速裕度,叶顶泄漏,泄漏涡轨迹
来源: 西安交通大学学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 西安交通大学能源与动力工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51576154)
分类号: TH452
页码: 49-55
总页数: 7
文件大小: 4548K
下载量: 175
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