导读:本文包含了热经济性指标论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:经济,指标,机组,华东地区,桥梁,煤耗,层次。
热经济性指标论文文献综述
张洪雷,张永,肖岩[1]（2018）在《纯电动汽车经济性指标的设计与校核研究》一文中研究指出文章提出了一种基于经济性指标的纯电动汽车电池参数设计方法,该方法应用于纯电动汽车总体框架和动力总成系统选型完成以及各类工况下续驶里程指标明确之后,目的是根据经济性指标匹配上合适的电池包容量。文章使用各类工况续驶里程指标为依据对电池包容量冗余设计,并将能耗指标与能量回收贡献率指标作为校验指标。试验证明,该方法有效可靠,满足设计阶段的电池容量匹配设计需求。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年18期）
殷婷婷[2]（2018）在《燃料电池轿车经济性指标优化分析》一文中研究指出文章介绍了燃料电池轿车动力系统的结构和工作原理,结合整车能流图对燃料电池轿车经济性指标进行了深入研究,基于整车能量管理策略的燃料电池控制对经济性影响进行了分析,为燃料电池轿车经济性提供了优化方向。(本文来源于《上海汽车》期刊2018年07期）
田梁玉,唐忠,焦婷,朱瑞婷[3]（2016）在《基于多目标评判法的微电网经济性指标研究》一文中研究指出目前,国内外微电网还处于试验示范阶段,尚未实现商业化运行。对于微电网的经济性研究还很有限。因此,提出了微电网经济性评判的一些指标:综合成本、经济效益、可靠性代价以及环境效益等。以华东地区首个校园微电网示范工程——上海电力学院微电网示范工程为实例,用多目标评价函数法对其作出经济性评价。该方法验证了在一定的时间内微电网可以实现盈利目的。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2016年19期）
于海江[4]（2016）在《刷新机组改造经济性指标纪录》一文中研究指出“近年来，东方汽轮机一直致力于提升机组的经济性研究，对标国内外机组经济性指标，制定通流改造的技术路线。从基础叶型到叁维成型研究，再到新型结构，组织进行了大量的分析、计算、试验验证，开发出了全新高效通流技术，并应用在叁河电厂及其他改造项目上，树立了国内30(本文来源于《中国电力报》期刊2016-06-23）
肖陆嘉[5]（2015）在《企业绩效审计评价发展的经济性指标初探》一文中研究指出企业绩效审计是指国家的审计机关对所掌握的企业单位以及所设部门发生的各种经济活动的效率性、效果性以及经济性而进行的县官审查及评价。我国目前的审计大多以财务收支审计为主,在企业的发展过程中,财务审计正在逐渐完善,绩效审计的发展对企业有着重要的意义。本文从企业绩效审计评价的发展现状发现了其在实际操作过程中受内、外和主、客观等一系列问题的制约。通过初步以经济性为基本分析对象,从资源获得的经济性、资源使用的经济性、资源管理的经济性叁个方面制定相关可参考的评价指标,并对其评价作用的可行性进行分析。(本文来源于《商场现代化》期刊2015年24期）
孙文丽[6]（2014）在《基于最优抗侧刚度的高层剪力墙结构经济性指标分析》一文中研究指出伴随着经济飞速发展以及越来越多人口涌入城市，土地资源短缺与人口数量增长矛盾日益显着，新建住宅向高层结构发展成为近几年来的一大趋势。常见的高层住宅形式主要有框架结构、框架—剪力墙结构、一般剪力墙结构、异形柱框架结构及异形柱框架—剪力墙结构。剪力墙承受竖向荷载和水平荷载的能力较大，整体性好，侧向刚度大，水平力作用下侧移小，因此可以建成比框架结构更高更多层数的建筑；并且剪力墙没有梁柱外露与凸出问题、便于房间内部布置。因此剪力墙结构在高层住宅选型中备受青睐。目前开发商对结构设计的经济性有非常高的关注度，而如果设计人员对剪力墙结构的受力性能没有全面深入的了解，就会造成过于保守或者不安全的结构设计。因此，在保证结构设计整体安全性的前提下，综合考虑结构的经济性和抗侧刚度并加以最优化分析，对取得可靠的经济指标具有实际指导意义。本文以中海地产在济南开发的大型楼盘中的一个典型楼座为例，利用有限元分析程序SATWE和MIDAS BUILDING对该结构进行简化并建立模型。首先分析了在低烈度区时各种因素对结构受力性能的影响，并得出了一些有益的结论，然后进一步探讨了其在高烈度区的影响因素，具体研究内容如下：1．首先对整体墙、小开口整体墙、双肢墙和多肢剪力墙的受力性能和特点进行了简单的介绍。2．基于高层住宅剪力墙不同墙肢长度、混凝土等级、地震烈度的定量分析，得到结构的自振周期、层间位移角、轴压比及地震剪力的变化规律，进一步推出其抗侧刚度的变化规律及不同烈度下结构优化的控制因素。为设计师进行后续的剪力墙结构设计提供有益的参考。3．为了进一步验证计算结果，本文采用SATWE和MIDAS BUILDING两种不同空间结构计算软件进行了对比分析。4．根据计算结果，统计对比了低烈度和高烈度下结构的混凝土用量、钢筋用量并计算了各结构抗侧刚度。通过分析结构总造价与抗侧刚度之间的关系，给出了不同烈度下可供高层住宅剪力墙结构设计参考的经济性指标、布墙原则及布墙率。5.将剪力墙的等效抗侧刚度作为设计变量，以地震作用为目标函数，以层间位移变形限值和结构整体稳定为约束条件，建立了确定剪力墙合理数量的数学模型。并按照分部优化的思想对部分剪力墙墙肢长度进行优化，编制了相应复形法的MATLAB优化语言程序。最后，本文对所进行的工作做了总结，并指出了需要进一步研究的问题。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2014-06-01）
董琨,靖长财[7]（2013）在《浅谈国华电力1000MW超超临界机组经济性指标和节能降耗措施》一文中研究指出从国华电力1 000 MW超超临界燃煤火电机组的设计参数、性能考核试验数据、实际能耗指标入手,分析了国内典型的1 000 MW超超临界机组的性能,找到了影响国华电力1 000 MW机组能耗高的主要原因,提出具体节能措施,进行节能潜力预测。(本文来源于《华北电力技术》期刊2013年12期）
温树林,刘思孟,周建庭,陈悦[8]（2013）在《在役桥梁加固经济性指标的确定技术》一文中研究指出在获取在役桥梁加固经济性主要影响因素的基础上,利用层次分析法的递推层次结构,构建了最底层、中间层以及最高层的在役桥梁加固经济性评估模型,同时结合权重修正技术和模糊数学理论,最终获得了在役桥梁加固经济性的评估方法。经实践检验,在役桥梁加固经济性评估结果能较好地指导桥梁管养工作者对服役桥梁采取安全、有效、合理的处置决策,具有较好的应用推广价值。(本文来源于《公路》期刊2013年10期）
祝庆一[9]（2013）在《一种火电机组经济性指标分析的新方法》一文中研究指出针对目前机组经济性指标分析常规采用的同比和环比方法的不足,提出了在综合经济性指标供电煤耗中引入参考供电煤耗的比较方法,对机组运行中经济性参数分类分析,随外界条件影响变化较大的指标采用特定工况下的指标进行分析,基本不受外界影响的指标则采用指定统计期内同比、环比分析。(本文来源于《浙江电力》期刊2013年04期）
虎良燕[10]（2013）在《在役桥梁综合状态评估加固经济性指标的确定技术》一文中研究指出本文在获取在役桥梁加固经济性主要影响因素的基础上,通过利用层次分析法的递推层次结构,构架了最底层、中间层以及最高层的在役桥梁加固经济性评估模型,同时结合权重修正技术和模糊数学理论,最终获得了在役桥梁加固经济性的评估方法,经实践检验,在役桥梁加固经济性评估结果能较好指导桥梁管养工作者对服役桥梁采取安全、有效、合理的处置决策,为桥梁建设事业节约了大笔资金。(本文来源于《2013年3月建筑科技与管理学术交流会论文集》期刊2013-03-27）
热经济性指标论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章介绍了燃料电池轿车动力系统的结构和工作原理,结合整车能流图对燃料电池轿车经济性指标进行了深入研究,基于整车能量管理策略的燃料电池控制对经济性影响进行了分析,为燃料电池轿车经济性提供了优化方向。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
热经济性指标论文参考文献
[1].张洪雷,张永,肖岩.纯电动汽车经济性指标的设计与校核研究[J].汽车实用技术.2018
[2].殷婷婷.燃料电池轿车经济性指标优化分析[J].上海汽车.2018
[3].田梁玉,唐忠,焦婷,朱瑞婷.基于多目标评判法的微电网经济性指标研究[J].电力系统保护与控制.2016
[4].于海江.刷新机组改造经济性指标纪录[N].中国电力报.2016
[5].肖陆嘉.企业绩效审计评价发展的经济性指标初探[J].商场现代化.2015
[6].孙文丽.基于最优抗侧刚度的高层剪力墙结构经济性指标分析[D].青岛理工大学.2014
[7].董琨,靖长财.浅谈国华电力1000MW超超临界机组经济性指标和节能降耗措施[J].华北电力技术.2013
[8].温树林,刘思孟,周建庭,陈悦.在役桥梁加固经济性指标的确定技术[J].公路.2013
[9].祝庆一.一种火电机组经济性指标分析的新方法[J].浙江电力.2013
[10].虎良燕.在役桥梁综合状态评估加固经济性指标的确定技术[C].2013年3月建筑科技与管理学术交流会论文集.2013
论文知识图
