基于二次阈值分割和车道宽度匹配的车道线检测算法

基于二次阈值分割和车道宽度匹配的车道线检测算法

论文摘要

针对复杂环境下车道线特征难以提取的问题,提出一种基于大津法的二次阈值分割方法.将车道线与背景良好区分,对得到的二值图进行逐行扫描选取候选车道特征点,并采用聚类方法进行过滤。提出了一种分视场最小二乘曲线拟合算法,根据特征点的分布自适应地选取曲线拟合的方式,在此基础上提出车道宽度匹配算法,提高了算法的鲁棒性。试验结果显示,该算法单帧处理时间达到17 ms,综合准确率达到94.05%以上。

论文目录

  • 1 前言
  • 2 图像预处理
  •   2.1 图像灰度化
  •   2.2 感兴趣区域提取
  •   2.3 二次阈值分割
  • 3 车道线检测
  •   3.1 车道线特征点提取
  •   3.2 基于最小二乘法的分段曲线拟合
  • 4 车道宽度匹配算法
  • 5 试验结果及分析
  • 6 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 胡胜,黄妙华,陈毅

    关键词: 车道线检测,图像分割,二值图像,最小二乘法,曲线拟合,检测算法

    来源: 汽车技术 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室

    基金: 国家科技支撑计划项目(2015BAG08B02)

    分类号: TP391.41;U491

    DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20180182

    页码: 1-6

    总页数: 6

    文件大小: 1077K

    下载量: 472

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