论文摘要
不同地质介质交界的复杂地质状况对于隧道工程的开挖建设带来很大困难,土石交界地层是这种地质情况的典型代表。针对该地质条件下的隧道开挖问题,以某浅埋公路隧道为工程背景,展开了不同掘进方向和不同土石界面倾角下的隧道开挖反应数值模拟,对比了不同掘进方向下的隧道开挖反应特征,分析了土石界面倾角对隧道开挖反应的影响。结果显示:不同掘进方向下,在土石界面倾角较小时隧道围岩竖向变形规律差别较大,在土石界面倾角较大时其围岩竖向变形规律相近;随着土石界面倾角的增大,当隧道由黄土地层向破碎岩体掘进时,其拱顶变形量减小;当隧道由破碎岩体向黄土地层掘进时,隧道拱顶变形量随着掌子面的远离先增大后减小规律减弱并消失。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙文君,薛少强,肖成志,宋杨,孙文杰
关键词: 开挖反应,土石交界,掘进方向
来源: 公路工程 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河北水利电力学院,河北工业大学土木与交通学院,河北筑美工程设计有限公司
基金: 河北省省级科技计划自筹经费项目(16275419),河北省高等学校科学技术研究青年基金项目(QN2019102),河北省自然基金资助项目(E2018412002)
分类号: U455.4
DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.04.030
页码: 169-173
总页数: 5
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