论文摘要
介绍了利用平面激光诱导荧光（PLIF）技术对航空发动机的旋流燃烧室模型在贫燃状态下工作特性的研究。通过对OH与CH2O双组分进行同步PLIF测量,获得了不同工况下燃烧室反应区以及预热区的瞬态结构信息。应用本征正交分解（POD）方法对OH PLIF的图像进行处理,得到了旋流火焰的主要脉动模态,并通过扩展本征正交分解（EPOD）方法计算出了相应POD模态的CH2O荧光信号分布。实验结果表明:随着燃烧室热功率的增大,火焰的整体结构、脉动模式均出现了明显的变化。在火焰高度增加的同时,轴向不稳定性逐渐增强,涡核旋进（PVC）的脉动特征相对减弱。在较大的热功率下,在燃烧室的外回流区（ERZ）出现未燃烧的燃料。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 严浩,张少华,余西龙,李飞,林鑫
关键词: 燃烧室,旋流火焰,激光诱导荧光,本征正交分解,脉动模态
来源: 航空动力学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,中国科学院大学工程科学学院
基金: 国家自然科学基金(11672359)
分类号: V231.2
DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.04.019
页码: 894-907
总页数: 14
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