论文摘要
对虎门二桥坭洲水道桥直径90 m、深29 m东锚碇工程进行了监测,实测得到开挖过程中地连墙墙后土压力、墙体径向位移、竖向弯矩等。同时,设计并实施了地连墙槽段接缝的单元体试验,探讨了圆形地连墙环向刚度折减系数的取值方法,并结合轴对称弹性地基梁法对监测数据进行了对比分析。计算与实测分析结果表明,圆形地连墙支护体系墙体最大位移值为开挖深度的0.018%,远小于工程预警值,说明其可有效控制基坑变形;施工过程中土体开挖及内衬施工对地连墙应力影响最大,是相应深度地连墙应力达到峰值的主要原因,其影响范围为上下两倍当层开挖深度;圆形地连墙墙后土体具有空间效应,实测土压力值小于主动土压力理论计算值;由计算对比可知,考虑环向效应及环向刚度折减的弹性地基梁法可较好地反映圆形地连墙支护体系的受力变形特性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 贺炜,凡子义,崔剑峰,罗超云,张建仁
关键词: 深基坑工程,圆形地连墙,弹性地基梁,环向刚度,监测
来源: 地下空间与工程学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长沙理工大学土木工程学院,湖南省交通规划勘察设计院,广东长大公路工程有限公司
基金: 国家自然科学基金(51478051),交通运输部建设科技项目(2013318798320)
分类号: U446
页码: 549-555
总页数: 7
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