论文摘要
针对目前地下结构抗震性能水准定义与性能指标标定研究的不足,文章参考地面建筑性能水准的划分方法,将地下结构的抗震性能水准划分为四个水平,并对每一水平条件下结构具备的功能性作了简略描述。在此基础上,选取18座不同断面类型的浅埋矩形框架地铁车站,建立土-结构三维整体分析有限元模型。采用倒三角分布荷载的地下结构Pushover分析方法进行分析,获得各个车站结构关键构件的完整能力曲线。通过几何作图法和概率统计方法建立以层间位移角为限值的矩形框架地铁车站结构横向抗震性能指标体系。该性能指标量化标准可在一定程度上指导地下结构抗震设计,并为进一步发展和完善现有地下结构抗震性能指标体系研究提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杜修力,蒋家卫,许紫刚,许成顺,刘思奇
关键词: 地铁车站结构,浅埋矩形框架,抗震性能指标
来源: 土木工程学报 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
基金: 国家重点研发计划项目课题(2018YFC1504305),国家自然科学基金创新研究群体项目(51421005)
分类号: U231.4
DOI: 10.15951/j.tmgcxb.2019.10.009
页码: 111-119+128
总页数: 10
文件大小: 1593K
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