论文摘要
为分析车辆荷载对深基坑开挖稳定性的影响,文章将车辆荷载分别等效为集中静荷载和均布条形荷载;以实际工程为例,使用Midas/GTS软件,分别建立集中静荷载、均布条形荷载及无车辆荷载作用下的深基坑开挖有限元模型,计算并分析该基坑的锚索应力、桩顶水平位移、基坑外地面沉降值,并与实际监测数据进行对比。分析结果表明:车辆荷载对深基坑开挖的稳定性是有一定影响的;基坑周边支护结构距离车辆荷载越近,支护结构的内力及水平位移受车辆荷载影响越大;将车辆荷载等效为集中静荷载,数值模拟结果与监测数据符合较好。文中分析结果可为类似基坑工程中考虑车辆荷载的影响提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 丁森林,钱德玲,戴启权,鲍仕杰
关键词: 车辆荷载,深基坑,数值模拟,集中静荷载
来源: 合肥工业大学学报(自然科学版) 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 合肥工业大学土木与水利工程学院
基金: 合肥工业大学产学研校企合作资助项目(H160235)
分类号: TU473.2
页码: 671-676
总页数: 6
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