路侧新型混凝土护栏实车足尺碰撞试验研究

路侧新型混凝土护栏实车足尺碰撞试验研究

论文摘要

为了提高高边坡、高路堤路侧护栏的防护性能,针对目前路侧护栏的不足之处,研发了一种新型五级(SA)路侧混凝土护栏,该护栏采用梁柱式混凝土结构,主要由立柱、预制基座、预制梁体、现浇梁体和预制拦水带构成。该护栏具备装配化施工,施工效率高,基座通透美观、除雪方便等优点。依据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013),采用小型客车、大型客车和大型货车对护栏进行了实车足尺碰撞试验,试验结果表明:路侧新型混凝土护栏阻挡性能、缓冲性能及导向性能良好,能够满足规定的五级(SA)的要求。

论文目录

  • 1 概况
  • 2 路侧新型混凝土护栏
  • 3 实车足尺碰撞试验
  •   3.1 试验准备
  •   3.2 小型客车安全性能评价
  •   3.3 大型客车安全性能评价
  •   3.4 大型货车安全性能评价
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 高昆

    关键词: 路侧护栏,五级,实车足尺碰撞试验,施工,方便,景观通透

    来源: 公路 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中交建冀交高速公路投资发展有限公司

    分类号: U417.12

    页码: 189-192

    总页数: 4

    文件大小: 2296K

    下载量: 150

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    路侧新型混凝土护栏实车足尺碰撞试验研究
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