论文摘要
钢桥面铺装层由于层间粘结失效导致铺装层的使用寿命远远低于桥梁结构的使用年限。为了延长桥面铺装层的使用寿命,改善层间粘结状况,研究开发了一种聚合物防水粘结层,并对其在不同钢板表面清洁度、粗糙度及不同涂覆量和不同固化时间下的层间粘结强度进行了测试评价。通过与环氧沥青粘结层的对比发现,该聚合物防水粘结层材料强度高,温度稳定性好。在钢板表面清洁度达到Sa2.5,粗糙度60μm,涂覆量为0.5 kg/m~2,固化时间为40 min时,其粘结强度达到最优。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李书飞,胡超峰,祝闯,蔡硕果,孙传夏
关键词: 钢桥面铺装,聚合物防水粘结层,粘结强度,影响因素
来源: 新型建筑材料 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施工程技术中心,河南中原高速公路股份有限公司,北京特希达交通勘察设计院有限公司,河南省交通运输厅公路管理局
基金: 国家自然科学基金项目(51678028),北京建筑大学未来城市设计高精尖创新中心重大科技项目(2018-02-05)
分类号: U444
页码: 114-117
总页数: 4
文件大小: 1606K
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标签：钢桥面铺装论文; 聚合物防水粘结层论文; 粘结强度论文; 影响因素论文;