变管径冻结管对地铁联络通道冻结温度场的影响分析

变管径冻结管对地铁联络通道冻结温度场的影响分析

论文摘要

在地铁联络通道的冻结法的设计与施工中,冻结管通常为倾斜放射布置;这导致联络通道不同横截面冻结管间距不同,最终引起冻结温度场的不均匀发展。以郑州地铁5号线联络通道为背景,在冻结管内盐水流量不变的情况下,对现行冻结管做出调整。通过改变冻结管尺寸来改变管内的盐水在不同位置的流速,从而改变冻结管不同截面的对流换热系数,使联络通道的冻结温度场得到均匀发展。利用ADINA数值分析软件对联络通道冻结法设计建立三维模型,分析改变管径后,整个冻结过程中联络通道各个截面温度场的发展情况。结果表明,在同一冻结工程中,联络通道各个截面的冻结壁厚度及冻结平均温度趋于一致;且冻土交圈完成的时间得到了缩短,这表明通过改变冻结管的尺寸能够显著改善冻结温度场的不均匀发展问题。

论文目录

  • 1 变径管冻结对对流换热系数的影响
  • 2 变径管冻结水头损失
  • 3 数值计算模型验证
  •   3.1 计算假定
  •   3.2 冻结管布置状况
  •   3.3 温度场控制微分方程
  •   3.4 土层参数
  •   3.5 计算模型建立
  •   3.6 计算结果分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 师立德,郁万荣,付垒

    关键词: 联络通道,变管径冻结,温度场,对流换热系数,数值模拟

    来源: 科学技术与工程 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西安科技大学建筑与土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金(41502298)资助

    分类号: U231

    页码: 213-220

    总页数: 8

    文件大小: 394K

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