卡车运输在单斗铁道工艺露天矿的综合应用

卡车运输在单斗铁道工艺露天矿的综合应用

论文摘要

抚顺东露天矿采用单斗-铁道工艺进行开采作业,从生产经验来看,对于北帮上部含水冲积层采用单一的铁道工艺进行开采时,因采区含水量大导致电铲站立地盘松软,铁路路基沉陷等造成电铲采装效率得不到有效发挥;采用单斗-铁道工艺进行端帮开采时,必须采取限方向捣装作业,因捣装作业过程繁杂,生产效率也大幅降低。实际生产作业中,设计采取卡车运输作为辅助工艺进行生产作业,通过近年实践经验看取得了较好的效果和经济效益。

论文目录

  • 1 电铁采区运输系统现状
  • 2 单斗-铁道工艺采掘难题
  •   2.1 含水采区制约生产效率
  •   2.2 端帮捣装作业降低生产效率
  • 3 汽车工艺的有效应用
  •   3.1 汽车工艺采掘含水冲积层
  •   3.2 汽车工艺采掘端帮工程量
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵英拓,陈吉望,孙鹏

    关键词: 单斗铁道工艺,卡车运输,含水冲积层,端帮,生产效率

    来源: 露天采矿技术 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 抚顺矿业集团有限责任公司东露天矿

    分类号: TD57

    DOI: 10.13235/j.cnki.ltcm.2019.02.019

    页码: 70-72

    总页数: 3

    文件大小: 312K

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    卡车运输在单斗铁道工艺露天矿的综合应用
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