论文摘要
为研究宽浅型河道糙率和桥墩壅水对行洪能力的影响,本研究采用了物理模型试验、数值模拟和经验公式方法分别模拟其水力特性并进行比较分析。通过物理模型试验给出了河道糙率的模拟方法,分别采用4种材料模拟河道护坡:无植被、稀疏植被、稀疏植被中间种植灌木和密集植被。其中,糙率最大的密集植被和糙率最小的无植被护坡条件下各断面水位差均值为0.03 m。结果表明:对于宽浅河道,护坡糙率较大范围的变化对河道行洪能力影响不显著。复杂边界条件和水力条件下桥墩壅水模拟结果表明:二维数学模型比经验公式和一维数学模型能较真实地反映河道边界条件、桥梁长度、桥墩形状对桥墩壅水高度的影响,模拟结果同物理模型试验值较为接近。本研究为宽浅河道安全行洪中糙率评估和桥墩壅水计算提供可靠的参数和依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王涛,郭新蕾,李甲振,郭永鑫,周志刚,郭晓明
关键词: 宽浅河道,糙率,桥墩,壅水,物理模型,数值模拟
来源: 水利学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 水利水电工程
单位: 中国水利水电科学研究院流域水循环与调控国家重点实验室,黄河水利科学研究院
基金: 国家重点研发计划项目(2017YFC0405103),国家自然科学基金项目(51679262,51509099),中国水科院基本科研业务费项目(HY0145C222018,HY0145B642017)
分类号: TV122
DOI: 10.13243/j.cnki.slxb.20180024
页码: 175-183
总页数: 9
文件大小: 1890K
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