延迟瓶颈论文_魏文,张灵,侯勇

延迟瓶颈论文_魏文,张灵,侯勇

导读:本文包含了延迟瓶颈论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:瓶颈,油品,网络,结焦,成本,加热炉,遍历。

延迟瓶颈论文文献综述

魏文,张灵,侯勇[1](2015)在《延迟焦化装置长周期运行瓶颈分析及对策》一文中研究指出根据延迟焦化装置的特点,分析了影响该装置长周期运行的瓶颈因素,总结出优化原料流程,改善性质、减缓加热炉结焦、定期对焦炭塔油气管线和各类过滤器清焦等一系列措施,达到装置长周期运行的目的。(本文来源于《石化技术》期刊2015年11期)

冯颖,赵海[2](2014)在《互联网宏观拓扑结构瓶颈延迟特征的演化分析》一文中研究指出以往的研究中,对瓶颈延迟从时间维度上来讨论其演化特征的相关论文很少,个别研究由于其获得探测数据的探测方式有限,因此只是局限于小时间尺度上对其进行研究分析,无法从宏观拓扑结构上把握整体网络行为中瓶颈延迟的演化特征,而本文从CAIDA授权的海量真实拓扑数据中选取五年数据开展瓶颈延迟的演化特征的分析,将有助于进一步认识Internet中瓶颈延迟的本质。(本文来源于《计算机光盘软件与应用》期刊2014年16期)

刘金刚[3](2013)在《基于延迟的因特网瓶颈链路测量与分析》一文中研究指出随着因特网的迅速发展,各种网络应用及需求不断涌现,人们对网络的依赖不断增加,对网络质量的要求越来越高,网络性能的良好与否成为运营商、研究学者所关心的重要问题之一。而因特网的性能受到网络结构、设备处理速度、带宽等诸多因素的影响。因特网瓶颈链路作为诸多影响因素的综合表现,如何检测网络瓶颈链路成为网络测量与分析的研究热点之一。目前对于网络端端路径中瓶颈链路的研究,最为广泛的是基于带宽的瓶颈链路主动测量与分析。而延迟作为重要的网络参数,基于延迟的瓶颈链路研究则比较少。本文对基于延迟的端端路径中瓶颈链路进行以下几个方面研究:首先,对端端路径中瓶颈链路的相关研究进行了详细介绍和分析。针对现有基于延迟瓶颈的瓶颈链路定位方法在多瓶颈链路定位和通用性方面的不足,提出了基于聚类分析的端端路径中瓶颈链路定位方法。分别为基于最优分割法(Fisher法)的定位方法和基于离差平方和法(Ward法)的定位方法。其次,为验证与比较上述两种方法的准确性和通用性,并利用它们分析因特网瓶颈链路分布特性,进行了两组实验。实验一采用改进的基于OpenMP的并行化Traceroute工具(OPtraceroute),进行为期14天的因特网测量,对收集的数据应用这两种定位方法,结果表明这两种方法均能准确地定位端端路径中多延迟瓶颈,进而确定多瓶颈链路。通过详细分析后发现,它们针对不同类型的数据集有不同的适用范围。实验二利用Planetlab平台从30个探测节点对全球77个不同地域的地址进行为期30天的测量,获得的数据主要用于因特网瓶颈链路分布特性的分析。最后,对实验二的测量数据进行瓶颈链路定位,并从瓶颈链路在端端路径上的分布、域间分布及地理位置分布叁个方面进行分析。结果表明:合理的路由变化对瓶颈链路的影响不大,瓶颈链路集中分布于探测路径后半部,并靠近中间或目的端的少数固定链路上;瓶颈链路多出现于域间链路或靠近域间链路的位置,靠近域间链路位置的链路综合性能较差可能是导致该分布特征的主要原因;链路物理长度是制约网络访问速度的瓶颈,洲际链路和卫星链路等成为国际瓶颈链路更容易出现的地方。(本文来源于《国防科学技术大学》期刊2013-03-01)

黄卓平,鲁建厦,李修琳[4](2012)在《基于延迟惩罚成本的生产物流瓶颈辨识研究》一文中研究指出针对生产物流中的半成品生产物流瓶颈问题,以减少生产延迟为优化目标提出了基于延迟惩罚成本的辨识方法.在辨识过程中,以延迟惩罚成本最大为生产物流瓶颈定义;延迟惩罚成本函数具体为延迟时间和延迟次数的加权和,以此为目标函数建立瓶颈模型;并设计了由订单层、部件层和工序层组成的叁层遍历算法,求解模型中目标函数的生产延迟时间和延迟次数两变量.通过算例,说明了基于延迟惩罚成本瓶颈辨识方法的有效性和合理性.(本文来源于《浙江工业大学学报》期刊2012年05期)

黄卓平[5](2011)在《基于延迟惩罚成本的生产物流瓶颈辨识及其预测研究》一文中研究指出生产物流瓶颈是优化生产物流的关键,但是生产物流具有动态性和复杂性,使得瓶颈位置不断变化,因此生产物流瓶颈的辨识及其预测显得特别重要。针对生产物流中的半成品生产物流问题,开展了瓶颈辨识及其预测研究,主要内容包括:1.基于延迟惩罚成本的生产物流瓶颈辨识研究。针对半成品生产物流中生产延迟问题,提出了基于延迟惩罚成本的瓶颈辨识研究。分析生产物流瓶颈与生产瓶颈的区别,阐述了生产物流瓶颈问题;以生产延迟产生的惩罚成本最大为生产物流瓶颈的定义;延迟惩罚成本函数具体为延迟时间和延迟次数的加权和,以此为目标函数建立瓶颈模型;设计了由订单层、部件层、工序层组成的叁层遍历算法,以求解模型中目标函数的生产延迟时间和延迟次数两变量;通过实例,说明了瓶颈辨识方法的有效性及合理性。2.基于瓶颈指数的生产物流瓶颈预测研究。基于延迟惩罚成本的瓶颈辨识研究为事后辨识,针对此不足,提出了基于瓶颈指数的生产物流瓶颈预测研究。其中包括叁部分内容:(1)瓶颈因素分析。分析生产延迟的形成过程,确定了瓶颈的本质属性为有效产能需求比;从影响有效产能的设备综合利用率和在制品库存两方面,定量分析了瓶颈主成因素;由此展开,定性分析瓶颈细分因素,全面剖析了影响生产物流瓶颈的因素。(2)瓶颈预测模型构建。在量化有效产能的基础上,提出瓶颈指数概念,以此建立了瓶颈的预测模型;提出了瓶颈转移指数和敏感指数概念,以分析瓶颈的转移趋势及其对因素的敏感程度。(3)瓶颈因素预测模型构建。详细介绍神经网络的理论,构建了瓶颈因素预测的神经网络模型;在实例中应用MATLAB进行仿真,验证了方法的有效性。(本文来源于《浙江工业大学》期刊2011-10-01)

姚坚刚,傅钢强[6](2011)在《延迟焦化装置提高负荷率的瓶颈分析及对策》一文中研究指出针对中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司Ⅱ套2 Mt/a延迟焦化装置扩能改造后负荷率逐年降低的问题,从原料劣质化后加热炉炉管结焦趋势上升、原料换热终温降低后加热炉辐射强度增加、内表面粗糙度大的炉管更容易结焦等方面着手分析了影响装置负荷提升的主要瓶颈,提出了优化原料组合、适当控制劣质原料掺炼比例、优化分馏塔侧线换热流程、提高原料换热终温和优化加热炉运行方式等措施,装置负荷率提高了10%,缓解了公司原油加工量提高和原油劣质化后重油平衡困难的矛盾。(本文来源于《炼油技术与工程》期刊2011年09期)

杜悦英[7](2011)在《燃油新标施行或继续延迟汽车业减排遭遇瓶颈》一文中研究指出中国汽车行业的减排重任如今正在遭遇因油品问题带来的挑战。   中国2009年发布《车用柴油》标准规定称,今年7月1日起,全国应供应满足国III标准(350ppm硫含量)的柴油,但国内石油公司并没有按期全面供应国III柴油,也没有向公众解释具体原(本文来源于《中国经济时报》期刊2011-09-07)

王春花,陈清林[8](2010)在《延迟焦化装置扩产和用能瓶颈分析与改进》一文中研究指出借助过程系统能量综合优化的"叁环节"(能量转换,能量利用,能量回收)能量优化策略方法,以国内某延迟焦化装置为研究对象,探讨"叁环节"理论方法对装置扩产及用能的影响,找出相应的用能瓶颈。运用流程模拟技术对装置进行模拟优化,提出基于过程能量综合优化的扩产策略:对配套的加热炉优化,分馏塔操作调优,换热网络优化匹配,循环比优化调整等。通过扩产和能量同时优化改造,处理量增大了25%,装置的能量利用效率得到提高,且改造方案中充分利用了已有设备和流程,为同类装置的扩产改造提供了参考。(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2010年06期)

单纯,陈晓龙[9](2009)在《多延迟多瓶颈网络拥塞鲁棒控制研究》一文中研究指出研究了具有多延迟用户源端和多瓶颈链路端的复杂网络的主动队列管理控制器的设计和稳定性分析.建立了具有非线性、输入带有时滞和不确定参数扰动的通用网络TCP/AQM动态模型.在平衡点线性化后,采用还原算法进行延迟补偿和预估,将该模型转化为无时滞的线性模型.在系统状态矩阵和输入矩阵参数扰动不满足匹配但有界的条件下,采用积分滑模变结构控制算法,基于Lyapunov稳定性理论和线性矩阵不等式方法给出了滑模可到达和渐进稳定的可行条件,根据该条件设计鲁棒主动队列管理算法.理论证明了该算法的稳定性.(本文来源于《微电子学与计算机》期刊2009年05期)

杜鹏,宁永海,黄汉卿[10](2008)在《基于网络延迟瓶颈定位算法的研究》一文中研究指出对延迟瓶颈定位算法中的ICMP慢速路由器修正算法和未响应路由器延迟分配算法进行改进,在ICMP慢速路由器修正算法中提出均值估计修正算法,在未响应路由器的延迟分配算法中提出改进型未响应算法和二次测量辅助定位算法。通过对12条路径进行测量,结果证明,改进后的延迟瓶颈定位算法定位更准确,数据有效利用率更高。(本文来源于《微电子学与计算机》期刊2008年02期)

延迟瓶颈论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

以往的研究中,对瓶颈延迟从时间维度上来讨论其演化特征的相关论文很少,个别研究由于其获得探测数据的探测方式有限,因此只是局限于小时间尺度上对其进行研究分析,无法从宏观拓扑结构上把握整体网络行为中瓶颈延迟的演化特征,而本文从CAIDA授权的海量真实拓扑数据中选取五年数据开展瓶颈延迟的演化特征的分析,将有助于进一步认识Internet中瓶颈延迟的本质。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

延迟瓶颈论文参考文献

[1].魏文,张灵,侯勇.延迟焦化装置长周期运行瓶颈分析及对策[J].石化技术.2015

[2].冯颖,赵海.互联网宏观拓扑结构瓶颈延迟特征的演化分析[J].计算机光盘软件与应用.2014

[3].刘金刚.基于延迟的因特网瓶颈链路测量与分析[D].国防科学技术大学.2013

[4].黄卓平,鲁建厦,李修琳.基于延迟惩罚成本的生产物流瓶颈辨识研究[J].浙江工业大学学报.2012

[5].黄卓平.基于延迟惩罚成本的生产物流瓶颈辨识及其预测研究[D].浙江工业大学.2011

[6].姚坚刚,傅钢强.延迟焦化装置提高负荷率的瓶颈分析及对策[J].炼油技术与工程.2011

[7].杜悦英.燃油新标施行或继续延迟汽车业减排遭遇瓶颈[N].中国经济时报.2011

[8].王春花,陈清林.延迟焦化装置扩产和用能瓶颈分析与改进[J].石油炼制与化工.2010

[9].单纯,陈晓龙.多延迟多瓶颈网络拥塞鲁棒控制研究[J].微电子学与计算机.2009

[10].杜鹏,宁永海,黄汉卿.基于网络延迟瓶颈定位算法的研究[J].微电子学与计算机.2008

论文知识图

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