面向工程约束的小推力转移轨道设计与优化

面向工程约束的小推力转移轨道设计与优化

论文摘要

针对深空探测任务中电推进系统需要设置多个工作点、推力分级输出的需求,研究多模式电推进约束下的小行星探测转移轨道优化设计问题,分析推力分档对转移轨道的影响,建立小推力转移轨道动力学模型和优化模型;提出一种基于直接法的轨道优化策略,包括优化模型离散化、初值生成、序列二次规划(SQP)算法进行局部优化,并引入粒子群(PSO)算法搭配SQP算法提高初值的搜索效率和解的全局最优性;通过一次火星借力交会颖神星(1974 QU2)为例进行仿真分析.结果表明,所提优化策略能够有效解决多模式约束下的小推力转移轨道优化设计问题,具有良好的收敛性,在工作功率区间内,增加推力档数能够提高能源利用率,降低燃料消耗量,缩短推力器的开机时间,同时在非工作功率区间内应避免无效的分档.

论文目录

  • 1 引言
  • 2 小推力转移轨道优化模型建立
  •   2.1 小推力转移轨道动力学模型
  •   2.2 小推力转移轨道优化问题描述
  • 3 小推力转移轨道优化求解策略
  •   3.1 基于直接法的模型离散化
  •   3.2 初值生成
  •   3.3 序列二次规划算法
  • 4 仿真分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王旭生,彭玉明,陆希,施伟璜,张伟,孟光

    关键词: 多模式电推进,小行星探测,轨道优化,粒子群,序列二次规划

    来源: 中国科学:物理学 力学 天文学 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 上海卫星工程研究所,上海市深空探测技术重点实验室,上海交通大学机械与动力工程学院

    基金: 科工局民用航天“十三五”技术预先研究项目(编号:D030102),上海市科委科研计划(编号:18DZ2272300)资助项目

    分类号: V412.41

    页码: 81-91

    总页数: 11

    文件大小: 1543K

    下载量: 88

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