导读:本文包含了洞室地基论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:地基,稳定性,开洞,隧道,神经网络,系数,防渗墙。
洞室地基论文文献综述
杨志刚[1]（2019）在《岩体洞室地基洞室两帮失稳的宏观判据》一文中研究指出岩体洞室地基是由岩体、地下洞室、地面建筑共同组成的有机整体,是由地下工程与地表工程共同组成的复杂系统。岩体洞室地基系统的稳定应保证基底岩体和洞室围岩均处于稳定状态,其稳定性判据包括"地基稳定性判据"和"洞室围岩稳定性判据"两个方面。其中,"地基稳定性判据"又包括岩体地基极限承载力计算(不考虑地下洞室的影响)和地基沉降计算(考虑地下洞室的影响)两部分,前者侧重于对岩体地基强度失效破坏模式的判别,以基底荷载是否超过极限承载力为判别依据,后者侧重于对岩体地基变形失效破坏模式的判别,以建筑物的变形是否超过允许变形值为判别依据;而洞室围岩稳定性判据则主要以洞室围岩的应力、应变是否超过允许值为判别依据,可采用解析分析法、赤平投影图解分析法、数值模拟法和考虑地应力影响的宏观判据进行判别。其中,洞室两帮可考虑岩体结构特征及所处的地应力环境,根据洞室围岩的岩性及节理分布特征,分为均质洞室、力学性质相近的岩层组中洞室、被节理切割成块体的洞室、具有软弱夹层时洞室等4种情况,来建立围岩失稳破坏的宏观判据。(本文来源于《土工基础》期刊2019年02期）
蒋建勇,旷达,李建[2]（2018）在《重庆九龙坡大杨石地块洞室对地基稳定性影响评价》一文中研究指出该项目位于重庆市九龙坡区陈家坪,工程安全等级为一级。拟建场地属构造剥蚀浅丘地貌,场地原为机电批发市场(已拆),场地地形整体较平缓,场地南侧即为在建陈家坪轻轨站,东侧为轻轨施工隧道入口,施工隧道从场地内穿过。本文在对工程地质及特殊性土研究的基础上,对洞室对地基稳定性影响进行评价,研究结果为工程设计及施工提供可靠的地质依据及所需的岩土设计参数。(本文来源于《工程技术研究》期刊2018年15期）
周发海,刘文,刘阳,谭红斌[3]（2015）在《小型洞室充砂溶洞地基防渗处理施工工艺》一文中研究指出黔中水利枢纽工程建于岩溶地区,岩溶及断层较发育,其中最为显着的为底层灌浆平洞遇大型充砂溶洞,针对充砂溶洞的特点,采取了人工掏槽开挖成墙,混凝土回填的施工工艺,以确保大坝安全运行,经检测,效果显着,为类似工程施工提供了经验。(本文来源于《2015水利水电地基与基础工程——中国水利学会地基与基础工程专业委员会第13次全国学术研讨会论文集》期刊2015-11-11）
胡军,董建华,王凯凯[4]（2015）在《改进PSO-BP算法在隧道洞室地基稳定性中的应用》一文中研究指出隧道洞室稳定性问题是一个复杂的非线性力学问题,常规的方法很难描述这种复杂的非线性关系。为及时评价隧道洞室地基的稳定性,以便采取合理的开挖方案,提出了改进PSO-BP算法对其稳定性进行预测的方法。粒子群算法具有搜索速度快、效率高、算法简单等优点。BP算法有很强的非线性映射能力、泛化能力等功能,但其容易陷入局部最优。采用PSO算法克服BP神经网络的缺陷,提高BP网络模型预测精度。以重庆小什字车站洞室为例,验证了改进PSO-BP算法能够快速、准确地获取不同方案下的洞室地基安全系数,且预测结果比模糊神经网络预测结果要好,证明了该方法的可行性。(本文来源于《公路》期刊2015年07期）
郭金强[5]（2011）在《洞室地基稳定性分析》一文中研究指出重庆市某房地产企业拟在渝怀铁路人和场隧道上方修建住宅小区,为对拟建建筑和既有铁路隧道的相互影响及其稳定性进行综合分析与评价,采用地层结构法和结构荷载法两种技术手段,全面分析了修建高层建筑对既有隧道围岩位移、应力及对其安全系数产生的附加影响。(本文来源于《科学咨询(科技·管理)》期刊2011年05期）
方玉树[6]（2011）在《洞室地基稳定性验算方法的改进》一文中研究指出重庆市建筑地基基础设计规范给出了洞室地基稳定性验算方法,该方法存在岩柱抗滑稳定系数的含义和对岩柱抗滑稳定状态的描述与工程界通常的理解和做法不一致的缺憾,本文对此提出了改进建议。(本文来源于《重庆建筑》期刊2011年03期）
王响[7]（2009）在《轨道交通隧道保护区洞室地基安全性智能评价系统研究》一文中研究指出随着城市轨道交通建设的发展,轨道交通隧道与地面建筑地基的冲突不可避免。虽然建设部和地方均有划定50m的轨道交通隧道保护区,但因城市地理环境及城市建设的需要,在保护区内的隧道与地面建筑地基冲突依然很多,形成了复杂的洞室地基问题。目前主要利用数值分析来评价洞室地基安全性,每个问题都需单独建模计算。在轨道交通全面发展的今天,此举费时费力,对于类似问题存在重复劳动,效率低下。本文基于重庆市轨道交通一号线建设,结合智能方法,研究建立了轨道交通区间隧道与地面建筑物安全性快速智能评价系统。本文的主要工作及成果如下:①对重庆市轨道交通一号线建设工程进行调研,总结工程地质及设计施工概况;对沿线的洞室地基情况进行调查并做一定的归纳分类;②探讨了隧道洞室与建筑物各自的影响范围,得出了两种断面的隧道与不同建筑荷载之间的无影响范围;对建筑荷载在隧道洞室与建筑物相互影响的范围内的情况做了分析,在提出的安全控制指标评判下,得出了两种隧道断面、两种洞室地基类型与不同建筑荷载之间的安全影响范围。③结合一号线实际及前人应用研究成果,提出轨道交通隧道保护区地面建筑物地基的安全性评价指标;④建立系统构架,确定洞室地基安全性分析的影响参数及目标参数,利用均匀设计法,建立系统训练样本集,建立BP神经网络模型,构建出了智能评价系统。⑤通过工程算例进行系统应用测试分析,得到的结论与实际基本相符。本文课题来源于重庆市建设科技计划项目:地面建筑物与轨道交通隧道安全性智能识别系统研究,项目编号:城科字2007第(27)号。(本文来源于《重庆大学》期刊2009-05-01）
蒋文明,洪波[8]（2008）在《岩质洞室地基破坏模式对比分析》一文中研究指出重庆市主城区地下洞室分布较广,用岩质洞室顶板作为持力层的案例较多,地方标准中,洞室地基的破坏模式主要有冲切破坏模式,而卸荷拱模式只是评价围岩体稳定性的模式,对洞室地基稳定性计算模式单一。主要根据典型工程实例分析,建立了岩质洞室地基剪切破坏计算方法,计算过程简便,岩体计算参数易于获取,对洞室地基计算补充了一种新方法,便于全面评价洞室地基稳定性需要。同时也和冲切破坏模式进行对比,对岩质洞室地基稳定性计算方法作了补充完善。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2008年06期）
李长雄,邓海泉,段辉云[9]（2008）在《洞室地基内新建隧道的稳定性分析与评价》一文中研究指出洞室地基内新建隧道问题将使隧道围岩中的应力组成极其复杂,是一个相对少见特殊岩土工程课题,理论公式及经验均存在其局限性和条件的不匹配问题,应用传统公式难以计算、分析,有必要引入新的分析和评价手段。本文通过工程勘察实例,采用有限单元数值模拟的方法,对洞室地基内新建隧道的稳定性问题进行了分析,其结果较好地反映了工程实际,对勘察报告的结论与建议的形成起到了很好的参考作用。(本文来源于《城市勘测》期刊2008年05期）
刘枫,年廷凯,杨庆,栾茂田[10]（2008）在《建筑荷载下土质洞室地基稳定性的数值分析》一文中研究指出随着地面与地下空间的综合开发利用日趋增多,地面建筑与地下工程的冲突及由此所引发的灾害也日益增多。如在既有洞室上修建建筑(开洞地基)或在既有建筑下开挖地下洞室(地基开洞)所引起的地下洞室有害变形及地基破坏,已成为地面与地下工程建设中亟待解决的突出问题。为此,本文结合工程实例,基于大型有限元软件ABAQU S,采用加载系数法和强度折减法,分别对开洞地基与地基开洞后建筑物下土质洞室地基的破坏过程与整体稳定性进行了有限元数值模拟;在此基础上,针对不同的地面加载方式与洞室埋深,采用强度折减法与加载系数法对开洞地基开展了弹塑性有限元数值计算与分析,得出了一些规律性认识,以期为相关工程建设及地下工程防灾减灾提供参考。(本文来源于《防灾减灾工程学报》期刊2008年01期）
洞室地基论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
该项目位于重庆市九龙坡区陈家坪,工程安全等级为一级。拟建场地属构造剥蚀浅丘地貌,场地原为机电批发市场(已拆),场地地形整体较平缓,场地南侧即为在建陈家坪轻轨站,东侧为轻轨施工隧道入口,施工隧道从场地内穿过。本文在对工程地质及特殊性土研究的基础上,对洞室对地基稳定性影响进行评价,研究结果为工程设计及施工提供可靠的地质依据及所需的岩土设计参数。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
洞室地基论文参考文献
[1].杨志刚.岩体洞室地基洞室两帮失稳的宏观判据[J].土工基础.2019
[2].蒋建勇,旷达,李建.重庆九龙坡大杨石地块洞室对地基稳定性影响评价[J].工程技术研究.2018
[3].周发海,刘文,刘阳,谭红斌.小型洞室充砂溶洞地基防渗处理施工工艺[C].2015水利水电地基与基础工程——中国水利学会地基与基础工程专业委员会第13次全国学术研讨会论文集.2015
[4].胡军,董建华,王凯凯.改进PSO-BP算法在隧道洞室地基稳定性中的应用[J].公路.2015
[5].郭金强.洞室地基稳定性分析[J].科学咨询(科技·管理).2011
[6].方玉树.洞室地基稳定性验算方法的改进[J].重庆建筑.2011
[7].王响.轨道交通隧道保护区洞室地基安全性智能评价系统研究[D].重庆大学.2009
[8].蒋文明,洪波.岩质洞室地基破坏模式对比分析[J].地下空间与工程学报.2008
[9].李长雄,邓海泉,段辉云.洞室地基内新建隧道的稳定性分析与评价[J].城市勘测.2008
[10].刘枫,年廷凯,杨庆,栾茂田.建筑荷载下土质洞室地基稳定性的数值分析[J].防灾减灾工程学报.2008
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