论文摘要
利用常规气象资料、贵阳机场例行天气报告、特殊天气报告和自动观测系统等资料,对贵阳机场2016年11月17日的一次云贵静止锋雾进行诊断分析.结果表明:低层切变线、云贵静止锋是造成此次锋面雾生成的主要系统;锋面雾发生时,地面及锋区附近风速较小,逆温层接地,近地面和低层水汽条件较好,垂直湿层较厚,大气处于饱和状态;近地面湿度降低,地面及锋区附近风速加大,以及逆温层抬升可预报锋面雾的消散;此次锋面雾发生在云贵静止锋减弱阶段,且出现在锋面暖区一侧,雾发生时锋区斜压性增强,雾发生后锋区斜压性减弱.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘开宇,高勇,杨静
关键词: 云贵静止锋,锋面雾,诊断分析,切变线,热低压
来源: 云南大学学报(自然科学版) 2019年S1期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 气象学,航空航天科学与工程
单位: 中国民航贵州空中交通管理分局,贵州省气象台
基金: 国家自然科学基金(41565001)
分类号: V321.222
页码: 65-71
总页数: 7
文件大小: 4307K
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