跨区域城际交通一体化政策研究及建议——以长三角城际铁路建设为例

跨区域城际交通一体化政策研究及建议——以长三角城际铁路建设为例

论文摘要

该文在案例研究的基础上,从区域交通一体化发展协调机制的构建、规划方案建设、规划方案实施和交通运营组织等层面,总结广佛地区、京津冀地区等国内外同类型地区交通协同发展经验。认为在跨区域城际交通协调机制建设中,应注重分类别、分层次构建,针对不同的协调主体,根据协调主体是否为同省、跨省、跨市等不同情况,建立不同的协调机制。规划方案确定后,应组建联合项目申报机构,并在项目资金的筹集和使用方面建立相应的鼓励政策和资金使用流程。在运营层面,强调多主体间的利益整合,实现交通信息发布、交通运营管理的一体化发展。同时以长三角城际铁路为例,对长三角区域城际铁路发展提出政策建议。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 跨区域城际交通一体化案例借鉴
  •   1.1 建立区域交通协调机制
  •     1.1.1 广佛交通一体化
  •     1.1.2 京津冀交通一体化
  •   1.2 完善资金管理模式
  •   1.3 建立区域交通运营协调管理机制
  •     1.3.1 建立交通运输管理服务信息互动机制
  •     1.3.2 加快推进区域交通设施联乘政策
  • 2 长三角城际铁路建设政策建议
  •   2.1 规划层面:建立协调规划方案的工作机制建议
  •     2.1.1 省际合作,分级协调
  •     2.1.2 主体并列,协商制定
  •     2.1.3 核心为主,全面掌控
  •   2.2 实施层面:长三角铁路规划方案实施过程建议
  •     2.2.1 成立长三角城际铁路投资管理有限公司
  •     2.2.2 实施项目申报
  •     2.2.3 项目资金筹措
  •   2.3 运营层面:长三角城际铁路运营管理政策建议
  • 3 总结
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 贾凤娇,陈震寰

    关键词: 长三角,区域协调发展,协调机制,运营管理,交通政策

    来源: 交通与港航 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,交通运输经济

    单位: 中国城市规划设计研究院上海分院

    分类号: F532.8

    DOI: 10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2019.06.009

    页码: 43-49+55

    总页数: 8

    文件大小: 859K

    下载量: 359

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