论文摘要
氧化亚氮基单元复合推进剂是一种新型、高能、无毒的单组元推进剂,具有广阔的应用前景。开展了氧化亚氮/乙烯推进剂在室压0. 7 MPa和1. 0 MPa条件下、混合比6. 2～10. 6范围内的预混燃烧特性试验,获得了混合比、燃烧室特征长度等对特征速度和燃烧效率的影响规律。试验结果表明:当量孔径为65μm、厚度为5 mm的不锈钢多孔材料具有良好的防回火效果,所有试验工况均未发生燃烧室回火现象; N2O/C2H4推进剂的理论特征速度和试验特征速度均随着混合比的增大而减小,最高燃烧效率达到了95. 0%;随着燃烧室特征长度的不断增大,燃烧效率先增大后减小,对所试验的特定喷注器结构的铜热沉模型燃烧室来说,最佳的燃烧室特征长度在1. 675 m左右。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张锋,杨伟东,胡洪波,杨岸龙
关键词: 氧化亚氮基单元复合推进剂,乙烯,多孔材料,预混燃烧,特征速度,燃烧效率
来源: 火箭推进 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
基金: 国家重点实验室开发基金(6142704040308)
分类号: V434.1
页码: 41-47
总页数: 7
文件大小: 1685K
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