广东河源
摘要：随着经济发展水平的不断上升，交通事业建设的速度也快速发展，越来越多的桥梁建设项目给人们的生活带来了极大的便利。在我国的经济发展中，交通的地位十分重要，甚至可以说，交通的通达程度直接影响到经济发展的快慢，交通的发展和经济发展已经捆绑在一起，所以市政桥梁作为主要的交通形式之一，其重要性不言而喻，市政桥梁施工当中，质量是工程的生命。市政桥梁工程施工中受自然地理和社会因素等的影响，工程问题类型多样，对于不同成因的市政桥梁工程病害，要制定出具有针对性的解决对策。本篇文章在此基础上，主要对市政桥梁工程的常见病害与施工处理技术等进行研究和分析。
关键词：桥梁工程；常见病害；施工处理技术
前言
众所周知，要想富，先修路，可见桥梁工程对于一个地域经济的发展发挥着巨大的带动作用，在一些比较繁荣的城市里，公用实施也如雨后春笋般出现，这虽然为居民的日常生活带来了方便，但是也提高了桥梁建设的难度，所以桥梁工程上也会经常出现这样或者那样的质量问题，为了避免这一现象，要因地制宜，合理选择施工工艺进行解决处理。
一、桥梁质量控制的重要意义
加强路桥质量管理，不仅加强了各地之间的经济文化变迁，而且为人们创造了更加舒适、便捷的旅行渠道。同时，也展示了一个城市的文化和品质。
二、市政桥梁工程质量通病
1、钢筋锈蚀
市政桥梁施工中，钢筋可以说是必不可少的建筑材料，桥梁施工钢筋材料的使用寿命决定了整个桥梁的使用质量。但目前，我国市政桥梁施工中钢筋锈蚀的难题却普遍存在。由于在桥梁施工过程当中，建筑单位缺乏对于道路钢筋的抗氧化处理，例如涂加一些抗氧化的物质等，这样便会避免钢筋过早的遭受锈蚀。相比于桥梁裂缝来看，钢筋锈蚀问题的成因相对简单，钢筋锈蚀主要因原材料、环境、施工以及包含钢筋应力状态在内的其他各种因素的影响。其中原材料因素主要包含钢筋、水泥、拌合用水和外加剂等；环境包含酸雨、海水、除冰剂和尾气等；施工则主要是指水泥用量控制、水胶比控制、外加剂选用与使用量以及混凝土质量等施工要素。但是，这些问题如果在桥梁施工当中加以注意，这些问题也可以在一定程度上避免。
2、桥梁裂缝
在市政桥梁工程中，混凝土桥梁裂缝问题不仅会对整个工程的质量形成影响，甚至有可能造成桥梁的倒塌。因此，桥梁裂缝已经成为市政桥梁工程中备受关注的质量问题之一。如果要避免这些问题的出现，承建方就应当在施工过程当中加强质量控制，否则伴随着时间的发展，会为社会埋下一个不确定的隐患。
3、碱蚀问题
在市政桥梁建设及使用过程中，碱蚀也是最常见的一种桥梁质量通病。要对桥梁碱蚀问题加以探讨，首先我们要对“碱蚀”进行简单的了解。所谓碱蚀主要是指钢筋混凝土结构中碱料的反应、卤素离子侵蚀和因此引起的各种钢筋锈胀等问题。具体到市政建设及使用当中来看，碱蚀病害的发生常常会使桥梁结构发生裂缝，引起钢筋锈胀，加速桥梁构件的失效速度。如果长时间发展下去，没有得到一定的改善，便会加速桥体结构负荷能力的下降，如果遇到一些超载车辆或者一些物质实现共鸣，那么对于桥体的损害后果不堪设想。
三、市政桥梁病害产生的各种原因分析
1、设计方面的原因
主要是设计疏漏，计算假设受力与实际受力不相符、计算模型不合理、外部荷载考虑不周全等等。
2、施工方面的原因
当未按设计图进行施工时，结构应力模型与设计不符，施工过程中混凝土振动不密集，初始健康不足，施工设备和材料堆积超出计算载荷的限制；不根据预制结构的应力特性进行提升，运输、安装；施工十分干燥，使用不合理，开孔混乱，埋入埋件，乱放、整理牛腿，车辆、船舶等造成裂缝。
3、外部环境造成的原因
裂缝也可能是由于温度和湿度的变化、混凝土构件内部和外部的温度差、内部钢筋的腐蚀、盐的化学腐蚀、车轮的磨损、地震荷载、地基的变形和沉降而发生的。
4、材料的原因
水泥的异常凝固、异常膨胀、偏析和浆液以及水泥的水化热不规范；混凝土在硬化早期的体积变化和后期的收缩，若养生不充分；混凝土骨料的配合比、密度、空隙率、弹性模量等不合适，所有以上原因也会导致裂缝的产生。
5、裂缝问题
其原因更为复杂，主要是多因素相互作用造成的。这些因素包括建筑材料的质量、技术问题和外部环境影响。当外界环境温度应力不合适时，由于内外温差，混凝土表面会膨胀，导致桥梁产生裂缝，里面存在的空气是不存在的，不能完全排出，这种混凝土密度不够，施工后会产生不均匀受力，导致桥梁出现裂缝。
6、沥青路面问题
在当前的市政道路建设过程当中，道路桥梁的许多部分都是使用沥青来进行建设的。沥青路面的破坏问题是我们需要考虑的重点，也是道路桥梁施工质量方面需要研究的重点，对沥青路面所发生的不同损失情况与相关的原因，我们应该找到合理的人员进行及时的解决和处理，减少沥青路面问题的出现，加强对齐问题的解决与控制。
7、路基问题
在道路桥梁的施工过程中，路基是道路施工中的重要组成部分，同时也是路面的主体。在排水不畅的情况下，大量积水于路面上的存在，将导致路基出现松软情况，是市政道路桥梁施工中的通病之一。
四、市政桥梁工程病害的施工处理技术
1、控制基层施工
市政桥梁工程建设，属于基础设施建设，是推动交通运输行业和社会发展的重要动力，由于市政桥梁工程建设规模大、建设周期长，因而在工程技术上需要严格分析，根据具体的项目情况，制定合理施工方案，解决市政桥梁工程中的技术难题，保证项目建设的质量和使用效益。市政桥梁工程项目在施工建设中，对于基层施工部分要重点进行技术控制，在具体的施工规划中，要对市政桥梁工程的松浦厚度进行设计，掌握好建筑材料的含水量，在经过初压后采用人工修整的方法，防止市政桥梁工程地基出现不均匀沉降。由于市政桥梁工程的基层边缘密实度对于工程结构的稳固性影响大，要重点强化压实处理，无法进行机械压实可以人工压实，保证市政桥梁工程基层边缘紧实度。另外，对于桥梁表面的平整度也要进行控制，采用技术手段检测平整度，摊铺前清理基层表面，对于局部的下封层脱落可以在表面清理后进行沥青层补洒。
2、桥面加固
市政桥梁工程结构的稳固性对于车辆通行安全的影响较大，对于市政桥梁工程建设中存在的桥面质量问题，可以采用不同的加固方法进行处理。局部凿补修复是对铺装层的表面进行凿毛处理，直到露出骨料，再用清水清理表面，保证其湿润度。补强层加固法在桥梁加固中的应用，是在原有的路面基础上对混凝土层进行加铺，这种技术处理方法能够对市政路面和桥梁面的裂缝以及剥离问题进行有效处理，在补强层加固中，简单的铺筑如果不能完全解决市政桥梁工程病害问题，需要适当增加使用钢筋，在钢筋加固后再浇注混凝土。加大截面法在桥梁加固中的应用也较多，是对钢筋混凝土结构的界面使用配筋方法进行加固，实现对市政桥梁工程结构的维护。
3、锚喷法
市政桥梁工程的建设对于交通路网的完善和城市经济的发展具有重要的推动作用，随着经济发展水平的提高，汽车使用量增加，对于道路工程质量具有更高的要求，在这种情况下，需要对市政政桥梁工程实践中的应用，是对钢筋、锚杆以及混凝土喷射工艺进行结合，在锚喷材料中增加速凝剂，维护工程结构的质量强度以及凝固性。由于锚喷技术自身具有较强的设计性，在市政桥梁工程施工中应用，可以综合浇注技术、道路运输和捣固为一体，根据工程类型，采用不同的喷射方式，工程实践意义突出。市政桥梁工程病害问题类型不同，在技术处理上主要是以预防和控制为主，维护项目质量，提升工程效益。
五、总结
总之，桥梁建设是较为重要的工程，目前，因为各项因素的制约，桥梁工程建设的发展任重道远。桥梁工程建设要想实现长远、健康发展，离不开多方共同努力，从各个层面落实，高效落实各项制度，一定要严格规范，这样才能确保桥梁工程的整体质量，才能保证我国的桥梁工程建设实现更长远、更健康的发展。
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