通用窄轨内燃机车异步牵引电动机的开发

论文摘要

针对窄轨交流传动内燃机车开发需求,对窄轨用异步牵引电动机的结构、性能等技术要求进行了详细的分析计算,确定了窄轨用异步牵引电动机的总体技术指标和结构参数,并详细介绍了CDJD113B型异步牵引电机的结构设计原则及其主要技术性能参数。通过对样机试验和验证以及批量装车运用表明,CDJD113B型异步牵引电机满足机车牵引运用要求,性能良好,产品可靠。

论文目录

0 引言

1 窄轨机车用牵引电动机的基本要求

1.1 轨距限制

1.2 低轴重要求

1.3 电机单位体积的功率和转矩大

1.4 广泛的环境适应性

2 牵引电机总体性能需求分析

2.1 理论基础

2.2 机车牵引性能计算分析

2.3 异步牵引电动机极数的选择

3 CDJD113B型交流牵引电动机结构与性能

3.1 轴向尺寸的确定

3.2 结构与特点

3.2.1 转子结构

3.2.2 定子结构

3.2.3 绝缘结构

3.2.4 前后端盖及轴承

3.3 技术性能与主要参数

4 试验验证与分析

1)绕组在实际冷态下直流电阻的测试

2)绝缘电阻测试

3)耐压试验

4)空载试验

5)超速试验

6)温升试验

7)特性试验

5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李廉枫,黄元通,叶顶康,彭长福

关键词: 内燃机车,交流传动,窄轨铁路,异步牵引电动机

来源: 机车电传动 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车资阳机车有限公司,成都中车电机有限公司

分类号: U262.42

DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.06.010

页码: 41-45

总页数: 5

文件大小: 2169K

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